理論上，防爆胎扎釘后為了保證輪胎的性能是不能修補(bǔ)的。如果平時(shí)汽車的行駛路面還是比較平順的話，為了降低開支，修補(bǔ)一下也是可以的。

但是需內(nèi)要注意：口子大于6mm的一定不可以修補(bǔ)了。輪胎花紋磨損嚴(yán)重的就不要修補(bǔ)了。需要修補(bǔ)的地方還有劃傷的情況就不要修補(bǔ)了。修補(bǔ)后的輪胎最好放在左后輪。

另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側(cè)壁的話其實(shí)也挺難進(jìn)行修補(bǔ)，因?yàn)橐坏┹喬サ暮煵际軗p，那么對(duì)整個(gè)屬輪胎的結(jié)構(gòu)都會(huì)產(chǎn)生非常重大的影響。

采用低壓胎，這些特點(diǎn)提高了汽車的行駛平順性和轉(zhuǎn)向操縱穩(wěn)定性，大大延長(zhǎng)了輪胎的壽命，防止了爆胎的發(fā)生。選相應(yīng)速度級(jí)別和承載能力輪胎

每種輪胎由于橡膠和結(jié)構(gòu)不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時(shí)，駕駛員要看清輪胎上的速度級(jí)別標(biāo)志和承載能力標(biāo)志，選用高于車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。

嚴(yán)禁超速，為使汽車各輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)其使用壽命，要定期按規(guī)定實(shí)施輪胎換位，一般在二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行換位維護(hù)。經(jīng)常在高速公路上行駛的汽車應(yīng)采用循環(huán)換位法。