自動(dòng)版 ??怂古c高爾夫 自動(dòng)版相比誰(shuí)好 緊湊型車哪款車更好
緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配)和高爾夫,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為??怂?022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line0萬(wàn)元,高爾夫(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 280TSI DSG R-Line 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/a> | 高爾夫 | |
對(duì)比車型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 改款 280TSI DSG R-Line | |
所屬品牌 | 福特 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
??怂沟那澳槻捎昧溯^為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。大燈看起來(lái)十分簡(jiǎn)約,寥寥幾筆就勾勒出簡(jiǎn)潔的造型。
高爾夫的線條采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉看起來(lái)十分年輕,配合單幅式的造型的中網(wǎng),多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 改款 280TSI DSG R-Line | |
車長(zhǎng) | 4404 | 4296 | |
車寬 | 1824 | 1788 | |
車高 | 1453 | 1471 | |
軸距 | 2705 | 2631 |
??怂沟拈L(zhǎng)寬高是4404/1824/1453mm,軸距為2705mm,車側(cè)采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
高爾夫的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為4296/1788/1471mm,軸距為2631mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),個(gè)性時(shí)尚的風(fēng)格給人一種年輕有朝氣的感覺(jué)。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 高爾夫 | |
對(duì)比車型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 改款 280TSI DSG R-Line | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
??怂沟膬?nèi)飾造型很簡(jiǎn)約,很符合該車氣質(zhì)。
高爾夫的顏色采用了較為黑色的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,整體設(shè)計(jì)很耐看。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | ??怂?/td> | 高爾夫 | |
對(duì)比車型 | 2022款 兩廂 EcoBoost 180 自動(dòng)ST Line | 2023款 改款 280TSI DSG R-Line | |
排量 | 1.5 | 1.4 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 177 | 150 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 130.0 | 110.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 243.0 | 250.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 干式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然高爾夫更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。福克斯的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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