5座 威朗與雷凌 1.5L比較哪個(gè)價(jià)格便宜 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
近日有很多網(wǎng)友在關(guān)注威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)和雷凌,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是威朗 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版和雷凌2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 疾風(fēng)版0萬(wàn)元,雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
所屬品牌 | 別克 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
威朗的前臉看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué),細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。
雷凌的前臉采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合梯形的造型的格柵,讓前臉看起來(lái)十分簡(jiǎn)約。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4688 | 4640 | |
車(chē)寬 | 1786 | 1780 | |
車(chē)高 | 1472 | 1435 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
威朗的長(zhǎng)寬高為4688/1786/1472mm,軸距為2700mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了旋風(fēng)式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈在設(shè)計(jì)上非常年輕。車(chē)側(cè)彰顯了流暢的氣質(zhì),線(xiàn)條柔順舒展,看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。
雷凌的長(zhǎng)寬高為4640/1780/1435mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)約干凈的感覺(jué)撲面而來(lái)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威朗的內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,看著相當(dāng)干凈清爽。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 雷凌 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 TNGA 1.5L CVT豪華版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 121 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 89.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 148.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然威朗更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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