1.2T 寶來(lái)同亞洲獅 5座比較哪個(gè)更值得買(mǎi) 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注寶來(lái)(詢底價(jià)|查參配)與亞洲獅,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是寶來(lái) 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版和亞洲獅2023款 2.0L 精英版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶來(lái)2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版0萬(wàn)元,亞洲獅(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0L 精英版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 豐田 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
寶來(lái)采用了倒梯形設(shè)計(jì),搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,前臉在設(shè)計(jì)上非常老氣。大燈采用了素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型略顯簡(jiǎn)單,但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美,給人不錯(cuò)的視覺(jué)效果。
亞洲獅的前臉采用了較為老氣的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)取向偏保守,并不搶眼。大燈看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),為整車(chē)增添了一定的時(shí)尚氣息。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4672 | 4720 | |
車(chē)寬 | 1815 | 1780 | |
車(chē)高 | 1478 | 1435 | |
軸距 | 2688 | 2750 |
寶來(lái)的長(zhǎng)寬高為4672/1815/1478mm,軸距為2688mm。車(chē)側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺(jué),符合其自身的定位。
亞洲獅的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4720/1780/1435mm,軸距為2750mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車(chē)側(cè)造型很犀利,造型獨(dú)特的設(shè)計(jì)很符合年輕人的審美。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
亞洲獅的儀表盤(pán)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了全液晶設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶來(lái) | 亞洲獅 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 200TSI 手動(dòng)暢行版 | 2023款 2.0L 精英版 | |
排量 | 1.2 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 171 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 126.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 205.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
亞洲獅的動(dòng)力方面,配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為171馬力,峰值扭矩205N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然亞洲獅要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶來(lái)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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