動力：2.5升自然吸發(fā)動機(jī)配CVT變速箱

動力方面新森林人提供2.0升、2.5升和2.0T三款發(fā)動機(jī)可選，全部配備CVT無級變速器。我們這次測試的是2.5升版本。根據(jù)車型定價以及老款經(jīng)驗分析，2.5升車型應(yīng)該是森林人的銷售主力車型，實際上它的性價比確實很高。

實際開起來2.0升車型動力確實偏弱，只能達(dá)到正常代步的水準(zhǔn)。2.5升車型動力相對比較充沛，和2.0升車型有明顯區(qū)別，車開起來感覺底氣比較足，加速也很利落。2.0T車型動力自然是最好的，駕駛模式和變速箱設(shè)定也比其它兩款車型更高級一些，但價格也是最貴的。

對于這一級別的SUV來說，9.5秒的百公里加速成績已經(jīng)可以令人滿意了，日常生活中它能提供足夠快的加速表現(xiàn)，任何時候超車都會比較順利。CVT變速箱讓加速過程顯得非常柔順，不知不覺間車速已經(jīng)破百。

45米的剎車距離比較出乎意料，這樣的成績似乎對不起斯巴魯一貫的口碑，但是也要看到，剎車系統(tǒng)本身其實還是比較給力的，但輪胎表現(xiàn)拖了后腿。一來我們的測試車輪胎磨損比較嚴(yán)重，再有就是這套輪胎本身品質(zhì)就比較一般，換上一套性能更好的輪胎之后相信剎車成績會有明顯改觀。

總的來說，2.5升森林人開起來給人感覺很輕快，油門頭段反應(yīng)有些過于敏感，需要一定時間去適應(yīng)，盡管發(fā)動機(jī)沒有使用太多先進(jìn)技術(shù)，但綜合表現(xiàn)仍然令人滿意。CVT不存在換擋頓挫問題，所以它在任何時候都極為平順，只是失去了傳統(tǒng)變速箱那種鏗鏘有力的加速快感。