事情經(jīng)過

我的車是致致408，1.2T的發(fā)動機(jī)，原本以為燒機(jī)油的事不會發(fā)生在我身上，但是在最近一次保養(yǎng)后，心情跌落到了谷底，因?yàn)樽罱ｐB(yǎng)前，1500公里就要加一次機(jī)油，保養(yǎng)順便檢查后，得到店里通知，需要大修發(fā)動機(jī)。需要一個星期的時間才可以完成。瞬間感覺大腦發(fā)蒙。因?yàn)閾?dān)心大修的各種日后問題，我走上了反復(fù)查找資料和咨詢學(xué)習(xí)的道路，經(jīng)過不斷努力，已經(jīng)搞定燒機(jī)油問題，現(xiàn)在把經(jīng)驗(yàn)和知識總結(jié)如下經(jīng)驗(yàn)分享給大家。來看看這臺車的問題

首先，大修不需要一個星期，其實(shí)一周都算多，這車是國內(nèi)生產(chǎn)的，所以不存在配件不夠的情況。因?yàn)椴恍枰?a href="http://www.aryapackersandmovers.com/nation/jinkou/" target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)口車等配件一個星期那么長時間。

第二，該車的燒機(jī)油主要問題是四方面，1.廢氣閥 2.油封 3.活塞環(huán) 4.渦輪進(jìn)氣管。也就是說，只有活塞環(huán)是涉及到大修拆卸發(fā)動機(jī)，其他環(huán)節(jié)都是更換配件，油封拆解也不是很麻煩，算不上大修。

第三，如果該車 1 2 4都處理好了，沒有問題，那么活塞環(huán)是不需要拆解更換的，大修發(fā)動機(jī)的最大的缺點(diǎn)是拆解后存在不可預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)，在零下30度組裝的發(fā)動機(jī)常溫拆解會導(dǎo)致組裝密封問題，這個是不可預(yù)知的。解決辦法

目前法系車修復(fù)因?yàn)榛钊h(huán)導(dǎo)致的燒機(jī)油，是可以零拆解的，不用拆任何螺絲完成燒機(jī)油的修復(fù)工作，可以用一些司有普通拆解的方案，在行駛中修復(fù)燒機(jī)油，一個螺絲不需要拆解。就可以釋放活塞環(huán)，徹底修復(fù)因?yàn)榛钊h(huán)卡滯導(dǎo)致的法系車燒機(jī)油的問題。寫在最后

最后，要明白燒機(jī)油的根本原因是油路長期不清潔導(dǎo)致積碳超標(biāo)---超標(biāo)的積碳導(dǎo)致了活塞環(huán)卡滯，因此處理這類問題，在修復(fù)好燒機(jī)油后，平時要注意及時清潔油路。以免燒機(jī)油再次發(fā)生。