在4S店直接置換新車，這樣官方還會有幾千塊的補貼，所以不少人覺得這是最適合的方法，你知道是什么嗎？

首先我們要明白，4S店主要是靠賣新車來賺錢，之所以會回收舊的車型，也不過是為了賣出新車，所以對于二手車來說，4S店還是不夠專業(yè)的。如果消費者有了置換的要求，通常4S店會先檢查車的具體情況，然后評估出結果，之后還會打電話給二手車商，詢問具體的價格，不過也有一些比較專業(yè)的評估員，當時他們就可以根據車況來給出價格，不過這個價格是在二手車商收購的價格上再加幾千塊的補貼。其實準確的來說，4S店也不過就是個中介而已，所以中間還會賺取一定的差價。

現(xiàn)在很多4S店里也有了二手車業(yè)務，很多人都覺得在4S店買二手車更放心，因為車的具體情況都會在合同里寫得很清楚，正規(guī)的4S店也會把每個細節(jié)都標注得很詳細，如果你選擇的4S店沒有這么做，那有可能是掉進了他們的坑里，因此在買車時要注意，選擇正規(guī)的4S店。

現(xiàn)在的4S店競爭很厲害，他們?yōu)榱宋较M者，會推出各種優(yōu)惠的活動，不過在這些活動中可能會存在很多貓膩，比如新車優(yōu)惠了1.2萬，但這其中可能包括了置換補貼的五千和貸款的五千，其實這些費用都是本身應該擁有的，也就是說，實際這個車不過只便宜了兩千塊，這種捆綁式的銷售是4S店一直以來貫用的手法。

其實在4S店置換的話，廠家都會給予一定的補貼，但很多消費者并不清楚，所以這個錢直接被4S店給拿了，他們在評估車的時候就直接把補貼也算在里面了，比如舊車是三萬，補貼五千就是三萬五，但4S店直接報價兩萬五，加補貼就是三萬，而另外的五千就落在了4S店的腰包里。所以大家在置換時，一定要貨比三家，這樣就不容易吃虧了。