自動啟停功能的作用是在堵車和等紅燈時，發(fā)動機可以自動熄火，減少不必要的燃油消耗，降低排放，延長發(fā)動機的使用壽命。

自動啟停技術概述自動啟停的核心就在于自動控制熄火和啟動，同時實現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟性。這項功能主要適應于城市交通中等待信號燈或是堵車時，能夠盡量降低發(fā)動機怠速空轉時間，并且在發(fā)動機熄火后其電源能取代皮帶輪對發(fā)動機冷卻風扇及車內(nèi)空調(diào)提供運轉動力。

自動啟停技術原理頻繁啟動對發(fā)動機是否會產(chǎn)生不必要的損耗、增加更多的油耗。從理論上說，假設在1分鐘內(nèi)不斷的啟動、熄火，油耗一定會高于正常怠速，但是在一分鐘內(nèi)熄火啟動一次，油耗一定是低于怠速的油耗。

很多人認為，在城市道路中頻繁地熄火再起動，反而會增加燃油的消耗，并不能達到節(jié)油的目的，在車輛結束停止狀態(tài)再次起動時，由于發(fā)動機處于正常運轉溫度，起動阻力較小，并且在起動時通過電能驅動起動機帶動發(fā)動機飛輪進行起動，此時起動的耗油量僅相當于怠速0.7秒的耗油量，所以理論上停車超過0.7秒就都有節(jié)油效果。

怠速油耗2升/小時，折算下來怠速10秒鐘消耗5.5毫升，啟動一次（5秒）的油耗為4.125毫升，也就是說哪怕之熄火10秒鐘你就賺了。按一個紅綠燈平均等候60秒算，刨去啟動的燃油消耗，12個紅燈就能節(jié)省一聽可樂（355ml）的燃油。

有人說，頻繁的啟動會加劇發(fā)動機的磨損，這的確沒錯，汽車發(fā)動機的磨損有80%以上來自冷啟動時的瞬間磨損，正常怠速運行磨損占20%左右。這也是為什么自動啟停功能在冷車時會自動關閉（奧迪設定要行駛4公里），采用這項功能的車輛，起動電機和蓄電池等相關元件都已進行了優(yōu)化，另外由于減少了停車時間，發(fā)動機的怠速磨損，所以可以使發(fā)動機的使用壽命變得更長。熱車啟動但從用戶的角度也需要注意及時保養(yǎng)和更換高品質(zhì)的機油來盡量減小啟動帶來的不必要磨損。