翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身該部件形狀及位置似鳥翼而得名。翼子板的作用是，在汽車行駛過(guò)程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部

后翼子板沒(méi)有車輪轉(zhuǎn)動(dòng)碰擦的問(wèn)題，但是出于空氣動(dòng)力學(xué)的考慮，后翼子板略顯拱形弧線并且向外凸出?，F(xiàn)在有些轎車的翼子板已與車身本體成為一個(gè)整體，生產(chǎn)時(shí)一氣呵成。但也有轎車的翼子板是獨(dú)立的，尤其是前翼子板，因?yàn)榍耙碜影宓呐鲎矙C(jī)會(huì)比較多，獨(dú)立裝配易于整件更換。

其被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側(cè)面?zhèn)鹊耐獍?，并由?shù)脂成形，翼子板由外板部和加強(qiáng)部用樹(shù)脂形成為一體，其中，外板部露出于車輛側(cè)面，加強(qiáng)部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的里面的外板部的邊緣部延伸，同時(shí)，沿著外板部的邊緣部與所述加強(qiáng)部之間，形成有用于配合鄰接部件的配合部。

后翼子板如果是經(jīng)過(guò)了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是鈑金修復(fù)，沒(méi)有動(dòng)用到切割和焊接的修復(fù)，就不算事故車。

葉子板是焊接上去的，只要熱熔就可以拆除，無(wú)需切割更換外殼對(duì)整車框架結(jié)構(gòu)沒(méi)有影響