總體來說，這款車從目前的了解來看性價比還是蠻高的，三大件方面很穩(wěn)定，加上高科技的配置，厚實的用料以及運動的顏值等，基本上很適合年輕人的家用的。

在車型配置方面，T5 EVO更是滿載誠意。 T5 EVO采用全球十佳變速箱組成的動力總成，實現(xiàn)超越同級豪華品牌的最大輸出扭矩，最高機械傳動效率；同時， L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)、Future Link4.0智聯(lián)系統(tǒng)等高端配置也一應(yīng)俱全，立享豪華駕乘體驗。

而在合資品牌引以為傲的安全品質(zhì)上，T5 EVO則以五星碰撞安全設(shè)計，優(yōu)化整車結(jié)構(gòu)，達到豪華品牌行政級車型的保障性能，遠超一般豪華品牌。

由此可見，T5 EVO正以絕對實力，刷新SUV市場的選購標準，繼續(xù)壯大新面向年輕市場的競爭優(yōu)勢。

正如東風柳州汽車有限公司乘用車銷售公司總經(jīng)理曾清林所說5 EVO將以比肩三四十萬級合資品牌的綜合實力表現(xiàn)，用超高顏值百萬品質(zhì)價值體驗征服所有人的熱愛，助力新生代開啟高品質(zhì)汽車生活。

擴展資料：

重要的動力總成，這款車采用了一款三菱型號為4A95TD的1.5TD渦輪增壓發(fā)動機，匹配來自于格特拉克的7擋濕式雙離合變速箱。最大馬力197匹，峰值扭矩達到了285牛米，就單從賬面數(shù)據(jù)上來看，·這款發(fā)動機在同級別動力表現(xiàn)中屬于上乘的了。

但是三菱的這臺機器在當下并不算先進，說得好聽一點就是技術(shù)穩(wěn)定，發(fā)動機參數(shù)表現(xiàn)不錯。在當下大多數(shù)自主車企都在研發(fā)新的技術(shù)的時候，T5 EVO依然采用別家的機器，并沒有正向研發(fā)的意思，顯然，這并不是長久之計。

有東風的強大品牌靠山做后盾，擁有一手好牌，所以個人還是希望東風風行能好好做研發(fā)，做出自己的風格和技術(shù)。