說到大眾邁騰，大家會不以為然地想到B級車，空間大，豪華感強。其實邁騰這款車銷量一直很好，自從2006年進入中國市場銷量就一直名列前茅，和它的老大哥帕薩特不相上下。邁騰10月份銷量在所有車型里排名第12，共售出19858輛。2020款全新邁騰的進氣格柵做出了大改變，但是個人感覺還不如老款的前臉，最新款的進氣格柵顯得更加豪華大氣，但是個人欣賞不了。個人認為吐槽最多的應(yīng)該就是的燒機油問題再加上它的變速箱總是異響，所以導致那么多人來吐槽。

目前邁騰在11月份已經(jīng)亮相2021款全新邁騰車型，但是目前還未發(fā)售。現(xiàn)在最新款車型的側(cè)面都統(tǒng)一加上了具有棱次感且貫穿前后的棱條，總是給人一種層次分明的感覺，外觀會顯得更加立體。

邁騰車身長4865mm，寬1832mm，高1471mm，軸距2871mm。典型的B級車，邁騰的空間是真的大，和一些C級車幾乎差不多，從將近2.9米的軸距就可以想象出此車的內(nèi)部空間是有多舒適。

整車的尾部依舊延續(xù)邁騰的家族式設(shè)計，后屁股一向是向后凸起，整體會拉長整個車長，都說不怕奔馳和路虎，就怕標下帶字母，現(xiàn)在的車型許多邁騰標志都已經(jīng)印在了標下，檔次感十足。更加突出了邁騰的豪華感。

雖說邁騰的銷量在B級車里一直很高，但是它的投訴率也是居高不下，每個月邁騰的投訴率都是排名前幾，像12月邁騰投訴率排名第二，問題大都是出現(xiàn)在變速箱異響，變速箱電腦板故障，為什么邁騰的變速箱一直是個為題呢？

那就要看看它所使用的發(fā)動機和動力組成了，目前邁騰的車型有280TSI，也就是1.4T的車型，但是用的是干式雙離合，在早幾年的干式雙離合問題就頻繁不斷，經(jīng)常會出現(xiàn)各種小毛病，而且都說的汽車燒機油比較嚴重。這也是歸根于它的發(fā)動機采用第三代EA888，其實第三代燒機油情況已經(jīng)相對于前兩代有很大改善了，但是并沒有徹底改善。

但是邁騰的330TSI和380TSI則都是采用的濕式雙離合，目前濕式雙離合相對來說技術(shù)已經(jīng)還是比較成熟，所以大多數(shù)人也都選邁騰的330領(lǐng)先版，這款車型賣的還是很好的。許多配置比較齊全，2.0t的動力也是足夠使用，無鑰匙啟動、倒車影像雷達、定速巡航、L2級自動駕駛，再加上翻毛皮座椅以及各種安全配置應(yīng)有盡有。并且全系配備LED大燈，全景天窗，座椅加熱這些功能更是全部配備，最主要的還是后排的大空間才是更加吸引人的，翹個二郎腿應(yīng)該不是問題。

每個人都有不同的用車需求，買車其實不需要各種高大上的配置，只要適合自己才是最重要的，有時候沒有必要打腫臉充胖子，為了所謂的面子而突破自己的金錢底線，拉低自己的生活質(zhì)量，我永遠相信車只是代步工具，能夠滿足你的日常出行足矣。