價(jià)格一般在40-60萬之間。

從依維柯進(jìn)口的底盤比較貴，70-80萬不等。

依維柯底盤承載能力好，國產(chǎn)歐勝由于8AT自動(dòng)變速，駕駛舒適。是國內(nèi)主流的C型房車底盤，也應(yīng)該是銷量最多的C型房車底盤。

新一代c型福特：

價(jià)格區(qū)間35~50萬，使用福特底盤的廠家不多，這和江鈴官方策略有關(guān)

福特車的穩(wěn)定性絕對(duì)一流，福特新一代二級(jí)底盤的承載能力是沒有問題的。唯一遺憾的是萬年不變的手動(dòng)擋。但是這款車真的很受很多老騎手的青睞。

b型新全順：

價(jià)格區(qū)間23~35萬。

之前有廠家把這款車的底盤換成了C型，但是好像銷量一般。

新款全順v 362有自動(dòng)變速器和手動(dòng)變速器，性能優(yōu)異。但是，規(guī)模有限。目前，新全順?biāo)坪踔挥凶銐虻牟牧蟻砀难b房車的底盤。做個(gè)小B型車，或者改裝個(gè)簡單的野營車，適合普通家庭。

有很多年輕人喜歡這輛車。即適用于正常通勤，也適用！尺寸很舒服，苗條的身材適合都市穿梭。

b型新一代：

價(jià)格區(qū)間27~40萬。

這款底盤剛推出C型，超級(jí)穩(wěn)定。若干年不換型號(hào)，沒有自動(dòng)擋。好賣！也是奇跡。按照常規(guī)，這輛車足夠江鈴使用很多年了。畢竟底盤是各種專用車的首選，比如醫(yī)療車，救護(hù)車，運(yùn)鈔車。當(dāng)然，現(xiàn)在新全順正慢慢準(zhǔn)備接管。但是作為房車的底盤，同價(jià)位穩(wěn)定可靠的性能比它好，現(xiàn)在真的沒有。

另外，新一代是全球車，這個(gè)底盤也是國外用來換房車的。

b型大通v90:

價(jià)格區(qū)間25~35萬。

大通的這款車作為黑馬潛力巨大。當(dāng)然受到V80前期各種問題的負(fù)面影響。很多人對(duì)這個(gè)底盤也保持著謹(jǐn)慎的態(tài)度。

新款上汽發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上看起來很漂亮，大通V90的配置也是同價(jià)位范圍內(nèi)同類產(chǎn)品中的佼佼者?，F(xiàn)在評(píng)論這款車的性能和穩(wěn)定性還為時(shí)過早，但是自動(dòng)變速器的設(shè)置讓很多車手感到舒適，很少有車手渴望嘗試。如果車改裝一下，應(yīng)該會(huì)賣得很好！

初選車型基本都是以上車型，還有幾款可選的B底盤，但或多或少都存在一些問題，很難成為主流。比如在依維柯，做C型不太舒服，但是B型的價(jià)格讓人極度不舒服。比如五菱和圖雅諾，看起來都很美，但普通制造商不敢嘗試。畢竟小眾就是小眾。如果真的有需求，單獨(dú)定制就好，很難成為量產(chǎn)模式。