車輛駛向曲線行駛考試區(qū)，車內(nèi)語(yǔ)音開始提示，這時(shí)將車輛行駛至曲線入口處，調(diào)整車輛于路中央，盡量使車輛外前輪靠近彎道右側(cè)邊線行駛。車輛進(jìn)入曲線區(qū)后，車輛靠右邊行駛，當(dāng)左車角與右邊緣線相重合時(shí)，方向往左打一圈，同時(shí)微調(diào)方向，注意觀察右后視鏡上的車輪與曲線邊緣距離。

當(dāng)看到車頭蓋左側(cè)1/3處和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線碰到時(shí)，向右打一圈方向，同時(shí)微調(diào)方向，使右車角和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線基本重合，沿著S路向右轉(zhuǎn)彎，車輛就不會(huì)壓線或出線了。

擴(kuò)展資料：

曲線行駛打方向注意事項(xiàng)：

為保證車尾處在車道中間，最好時(shí)不時(shí)看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車輪快要壓線可以及時(shí)調(diào)整?？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個(gè)項(xiàng)目從不看后視鏡，有時(shí)候一側(cè)后車輪壓線了都完全不知道。

在左轉(zhuǎn)彎時(shí)候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時(shí)刻來(lái)回調(diào)整方向，同時(shí)快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否在路中間行駛。

當(dāng)左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內(nèi)時(shí)，也就是整個(gè)車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個(gè)位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當(dāng)車頭中間壓到左邊黃線時(shí)，才可以開始往右打方向。

往右轉(zhuǎn)彎時(shí)，用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個(gè)人視角不同，這里要注意點(diǎn)位要微調(diào)一下。同時(shí)掃視后視鏡，兩邊車尾是否壓線。