輪胎扎了個釘子，是換胎還是補(bǔ)胎？

輪胎被人們稱之為汽車行走的四條腿，汽車離開它后將寸步難行。正因為輪胎經(jīng)常與接觸地面，所以在日常生活中使用車輛，最容易受傷的也是車胎，而車胎扎到異物就是其中比較常見的損傷。那確認(rèn)被扎之后，到底要不要拔出來呢？那是換新胎還是修補(bǔ)呢？

首先確認(rèn)被扎之后，千萬不要輕易嘗試自己拔出來。如果釘子移除，車胎上的創(chuàng)口會直接暴露出來，拔出釘子會讓原本緩慢的漏氣速度瞬間提速，這樣是極為危險的。而且一般在發(fā)現(xiàn)漏氣時都是釘子扎進(jìn)去一段時間之后了，經(jīng)過長時間的輪胎擠壓，釘子也不太容易拔出來。

其次，若是胎側(cè)針扎釘子最好是換胎。由于胎側(cè)是車胎最薄弱的部分，采用兩層橡膠兩層簾線，為了減震轎車輪胎胎側(cè)都沒組裝鋼絲層。并且胎側(cè)在轉(zhuǎn)動時經(jīng)過不斷變行和恢復(fù)的交替，如果強(qiáng)行補(bǔ)胎，會使得胎側(cè)上的膠貼脫落。如果是蘑菇釘修補(bǔ)，會造成胎側(cè)簾子線斷裂，導(dǎo)致鼓包現(xiàn)象。

不然，一般輪胎扎釘了是不需要更換輪胎的。如果釘子沒有扎到胎壁，只是扎在胎冠上，也沒有把輪胎釘穿，直接把釘子拔掉就好了。不然這個需要專業(yè)人士判斷，車主自己最好不要拔釘。如果釘子已經(jīng)把輪胎扎穿了，那就需要補(bǔ)胎了。

如果多次修補(bǔ)，輪胎的性能是肯定會受到影響的，但是一條胎能修補(bǔ)多少次是沒有具體標(biāo)準(zhǔn)的，因為每次的修補(bǔ)孔洞大小不一樣。一般來說，一條胎可以修補(bǔ)四五次，再多的就需要技師進(jìn)行評估判斷了。

輪胎是保證車輛正常行駛的關(guān)鍵性部件，但也是車主們最容易忽視的部位。所以輪胎的安全一點不能馬虎大意。要養(yǎng)成定期檢查輪胎的習(xí)慣，一旦遇到以上問題時，及時更換不要猶豫。