大眾CC自動檔1.4T裝配的是七速干式雙離合變速箱OAM，這款變速箱適用車型很廣泛，大眾1.4T全系的車子，基本都有裝配此款變速箱，本文主要為大家講解的，就是這款變速箱的維修案例、故障解決、預(yù)防等知識。如果您的車子在行駛中或是自動變速箱有什么問題，可以跟帖回復(fù)問我們，我們可以幫助您找出故障點，節(jié)省不必要的維修費用！

案例分享：根據(jù)車主的描述我們了解到：大眾CC已經(jīng)開了16萬公里了，前幾年開著都還很順暢的，只是近半個月出現(xiàn)了故障（車子出現(xiàn)故障還是很正常的，出問題后一定要第一時間去檢查，把故障降低到最低狀態(tài)才是正題），大眾CC在起步的時候出現(xiàn)了抖動的現(xiàn)象，就是在地下車庫剛上坡的時候會有，是那種“嘚嘚嘚”的抖動感，給人的感覺就是整個車子都在抖。像這樣的情況出現(xiàn)已經(jīng)兩個月了，剛開始出現(xiàn)的時候很頻繁，以為只是剛起步車子動力不足，可能過些日子就好了，車主也就沒在意。誰知這樣過了一個月后故障非但沒有消失，反而越來越嚴(yán)重了，于是車主就去附近維修廠查了一下，檢查結(jié)果說這個可能是變速箱故障，于是經(jīng)朋友介紹就來到了這里，讓我們幫忙檢查維修一下。

維修技師經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)了有關(guān)于離合器故障的故障代碼，再結(jié)合大眾CC出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，可以初步判斷為是離合器故障導(dǎo)致的。而大眾CC裝配的這款變速箱，因為天生設(shè)計的缺陷，平均在行駛超過15萬公里之后，就很可能出現(xiàn)機電單元故障，所以也要對機電單元檢查一下才可以。在抬下變速箱后，發(fā)現(xiàn)變速箱離合器有間隙過大且磨損的情況，機電單元內(nèi)電磁閥、閥體也有嚴(yán)重磨損的現(xiàn)象。維修好機電單元、更換了嶄新的配件后，解決了大大眾CC出現(xiàn)的故障，還是那句話，車子在行駛中或是自動變速箱有什么問題，可以跟帖回復(fù)問我們，我們可以幫助您找出故障點，節(jié)省不必要的維修費用！

大眾七速干式雙離合變速箱OAM故障總結(jié)：

檢查離合器，發(fā)現(xiàn)大眾CC變速箱離合器間隙明顯多大且表面嚴(yán)重磨損，這就只能更換全新的離合器解決了，如果只是間隙過大，是可以調(diào)節(jié)維修的。

維修技師檢查發(fā)現(xiàn)大眾CC機電單元內(nèi)電磁閥、閥道表面都有嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，這跟長期沒有更換機單單元油有很大關(guān)系的。更換了全新的離合器、維修好機電單元油，大眾POLO恢復(fù)了正常，對于車子或是變速箱有問題的可以隨時問我們，我們可以幫你精準(zhǔn)的找出故障點，節(jié)省不必要的維修費用！