雅閣和天籟底盤都是差不多的數(shù)據(jù)，大約都是在129mm---132mm之間，相差的不多。其實(shí)家用代步車型對(duì)這數(shù)據(jù)不用太在意，幾乎是看不出來(lái)的。

本田雅閣

本田汽車相信大家都不陌生，本田是出了名的技術(shù)控，在三大件上有很高的造就，在我國(guó)都流傳著這樣的話“買本田送發(fā)動(dòng)機(jī)”，而且其旗下的思域、雅閣等車型在我國(guó)好評(píng)如潮。該車的前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，這樣的懸架組合在很多車型上配備，并且這樣的懸掛都有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕，占用空間小等優(yōu)點(diǎn)。

本田雅閣從整體上看，該車的底盤還是比較平整的，并且有大量的車護(hù)板來(lái)對(duì)底盤進(jìn)行保護(hù)，從而可減少石頭等對(duì)底盤的損壞；前懸的發(fā)動(dòng)機(jī)下部也有車護(hù)板進(jìn)行保護(hù)，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)底部和排氣管的連接處加裝鋁合金板，可使發(fā)動(dòng)機(jī)更安全運(yùn)行；此外，該底盤的排氣管處大部分都放置了隔熱瓦，可以說(shuō)是很良心的。

日產(chǎn)新天籟

日系的日產(chǎn)汽車與本田汽車比，沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì)，但和豐田汽車一樣皮實(shí)耐用，日產(chǎn)汽車可以說(shuō)是最舒適的日產(chǎn)車，其旗下的軒逸和天籟都有很好的銷量。該車的底盤前懸采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸用的是多連桿式獨(dú)立懸掛，與雅閣等懸架組合一樣，在中型轎車領(lǐng)域中很常見(jiàn)。

從整體來(lái)看，該車的底盤也較為平整，底盤低中部涂抹了均勻的涂層，可對(duì)底盤進(jìn)行一定的保護(hù)。在前懸部分，有大片的車護(hù)板對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的底部進(jìn)行這保護(hù)，而與舊天籟比，新天籟的前懸底部又增加了三角形的局部加強(qiáng)件，從而提高了整車的鋼度；該底盤低前懸掛、后懸掛的很多零件都是用鋁制材料，減少了整車的質(zhì)量，此外，可以看出該車的排氣管處也有隔熱瓦進(jìn)行保護(hù)，但對(duì)比來(lái)看似乎沒(méi)有雅閣實(shí)在。