汽車腳下的三個踏板都是這樣布置的：

最左邊是離合器踏板，是手動擋的專利，不同車型的離合器踏板的輕重、高低是不同的，這也調(diào)校出了不同的操作取向?，F(xiàn)在的離合器大多采用液壓助力，如果這個液壓系統(tǒng)中進入了空氣，就會造成離合器分離不徹底、掛檔費勁的故障，反應(yīng)到腳感上就是離合踏板軟綿綿的，有踩空的感覺。

中間的就是剎車踏板，它也是三個踏板中最大、最粗壯的一個。它的作用是使汽車減速或停車。不同車型剎車靈敏度、剎車行程都是不同的，這與廠家的調(diào)校有關(guān)。

最右邊是油門踏板也，叫加速踏板，是用來控制車速的。它可以控制進入發(fā)動機氣缸內(nèi)空氣的量。踩下加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，動力增加；抬起加速踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和動力下降。擴展資料

自動擋車型只有兩個踏板，沒有離合踏板：

駐車制動器，通常是指機動車輛安裝的手動剎車，簡稱手剎，在車輛停穩(wěn)后用于穩(wěn)定車輛，避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。常見的手剎一般置于駕駛員右手下垂位置，便于使用。

目前市場上的部分自動擋車型均在駕駛員左腳外側(cè)設(shè)計了功能與手剎相同的腳剎，個別先進車型亦加裝了電子駐車制動系統(tǒng)。