肯定有影響，汽車輪轂16寸換18寸主要有以下3種影響

1、行駛時里程表會超差，就是里程表的速度與實際速度不一致。

2、過顛簸路面時輪胎會磕車身。

3、車輛轉彎時輪胎會刮護板。

加大輪轂直徑的話，輪胎可能會在顛簸的時候碰到車體，從而帶來不必要的麻煩，要避免的話只能連避震系統(tǒng)一起改了，成本很高的。

另外通常大輪轂也需要寬胎，而通常超過原尺寸15％的話，方向打死的時候輪胎一定會碰到車身車輪的改裝不僅僅是換輪胎和輪轂那么簡單，需要避震和底盤系統(tǒng)的配套改裝才能有作用

如果要更換輪胎，必須更換避震器，里程表傳感器，才可以更換

輪轂尺寸有兩個參數組成：胎環(huán)直徑和胎環(huán)寬度。表示方式有15x6.5；15x6.5JJ；15x6.5J；1565等等,在格式上沒有硬性的規(guī)定。前面的"15"表示胎環(huán)直徑,代表輪轂的胎環(huán)直徑是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎環(huán)寬度,代表輪轂的胎環(huán)寬度是6.5英寸。輪轂尺寸通常可以在輪轂的背面刻字上找到。

PCD：是指輪轂螺栓孔的節(jié)圓直徑。表示方式如5x114.3、10x100/114.3，"5"是表示螺栓孔的數目,代表有5個螺栓孔。"114.3"表示螺栓孔的節(jié)圓直徑是114.3mm

偏距：(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個參數。偏距是用來調節(jié)輪距和保證車輪不與車體不干涉。

中心孔：就是輪轂中間的那個大孔，注意中心孔尺寸是從背面去測量才是正確的數據。各車都不一樣，BENZ一般66.6MM,BMW一般72.6MM.如輪圈的輪軸孔大，一定要用中孔套環(huán)，否則高速時車輪會抖動。