開(kāi)車(chē)在路口掉頭時(shí),到底要不要越過(guò)斑馬線(xiàn)
如今,社會(huì)飛速發(fā)展,科技也隨之不斷的進(jìn)步,最能展現(xiàn)出來(lái)的無(wú)非就是汽車(chē)的慢慢普及了吧!隨著人們的收入慢慢的提高,好多家庭為了出行或者工作方便,在有一定的經(jīng)濟(jì)能力和穩(wěn)定收入的基礎(chǔ)上,都購(gòu)買(mǎi)了屬于他們自己的小轎車(chē),畢竟總是開(kāi)車(chē)的人多,少。
今天就再來(lái)和大家共同分享一些有關(guān)汽車(chē)方面的小知識(shí),相信好多車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)交通違章的事故吧,有的車(chē)主是不經(jīng)意間產(chǎn)生的違章,還有的人是因?yàn)椴欢靡恍┙煌▊€(gè)別的規(guī)章制度所以才導(dǎo)致的違章,最近網(wǎng)友提出這樣一個(gè)問(wèn)題:如果在路口掉頭的時(shí)候,有沒(méi)有必要越過(guò)斑馬線(xiàn)再進(jìn)行掉頭?下面一起來(lái)討論一下這個(gè)話(huà)題吧!
相信老司機(jī)都知道,好多十字路口到左邊車(chē)道經(jīng)常都會(huì)有掉頭的標(biāo)志,當(dāng)然有的車(chē)道是專(zhuān)門(mén)用來(lái)調(diào)頭的,有的車(chē)道是左轉(zhuǎn)和掉頭共用的,這也是好多人感覺(jué)非常的困惑,不知道調(diào)頭的時(shí)候應(yīng)不應(yīng)該越過(guò)斑馬線(xiàn)掉頭,如果要我理解的話(huà),我覺(jué)得要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定要不要越過(guò)斑馬線(xiàn)掉頭。下面給大家說(shuō)一下兩種情況吧!
第一種情況,就是在調(diào)頭的時(shí)候還沒(méi)到人行道之前,左邊的標(biāo)線(xiàn)是虛線(xiàn),這個(gè)情況下千萬(wàn)不要越過(guò)斑馬線(xiàn)掉頭,因?yàn)檫@里設(shè)置的虛線(xiàn)就是讓車(chē)輛在這里掉頭的,斑馬線(xiàn)是讓行人通過(guò)的安全線(xiàn),并且如果越過(guò)斑馬線(xiàn)進(jìn)行掉頭的話(huà),這個(gè)時(shí)候車(chē)輛的位置就處于路口的中心了,在這種情況下掉頭是非常危險(xiǎn)的,不太容易發(fā)生追尾事故,還大大的降低了通行能力,如果在斑馬線(xiàn)之前就調(diào)頭,就沒(méi)有這些問(wèn)題出現(xiàn)了。
還有就是在調(diào)頭的時(shí)候,左邊的標(biāo)線(xiàn)是雙實(shí)線(xiàn),也就是人們說(shuō)的雙黃線(xiàn),雙黃線(xiàn)與斑馬線(xiàn)相連的情況,在這種情況下當(dāng)可以通行的指示燈亮起時(shí),就需要越過(guò)斑馬線(xiàn)再進(jìn)行掉頭,因?yàn)橹灰强歼^(guò)駕照的都知道實(shí)線(xiàn)是不允許越線(xiàn)行駛的,更何況是雙實(shí)線(xiàn)了!所以說(shuō)任何的交通制度都要看實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行操作,并且要有安全的前提下
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