在國產(chǎn)自主品牌車系列中，奇瑞和長安都是行業(yè)中比較成熟的品牌，兩者相比各有所長，主要還是看消費者更喜歡什么配置和性能的。

軍工背景和優(yōu)秀口碑是長安能長期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，長安擁有自己的國家實驗室，長安的底盤非常受市場的歡迎，加上不錯的調(diào)校技術(shù)，長安的底盤可以說是非常結(jié)實了，不止底盤優(yōu)秀，長安自主研發(fā)的變速箱也是十分的出色。

其中最有代表意義的就是搭載在旗艦中大級車SUVCS95身上的那臺2.0T發(fā)動機(jī)，榮獲中國十佳發(fā)動機(jī)，被長安官方稱之為藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率為233馬力，即使放在合資陣營中也是絲毫不示弱。

奇瑞這個品牌給人印象最深的就是變速箱，國內(nèi)最好的變速箱生產(chǎn)技術(shù)就在奇瑞手中，目前在國內(nèi)還沒有哪個車企能超過奇瑞的變速箱，奇瑞一直很注重技術(shù)研發(fā)，發(fā)動機(jī)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了第三代。

也是目前純自主研發(fā)陣營中最有技術(shù)含量的品牌，尤其是旗下的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為147馬力，但熱效率達(dá)到了37％，作為國內(nèi)熱效率第一的發(fā)動機(jī)，不得不說，奇瑞在技術(shù)上的研發(fā)確實十分下本。長安汽車介紹：

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車。在重慶、北京、河北、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立“六國九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局。

2014年，長安系中國品牌汽車產(chǎn)銷累計突破1000萬輛，成為第一家跨入“千萬俱樂部”的中國品牌。2018年4月，長安汽車正式對外發(fā)布第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，以打造世界一流汽車企業(yè)為目標(biāo)，向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。

國家發(fā)改委公布的國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心2017-2018年評價結(jié)果中，長安汽車以96.4分位列全國第三、行業(yè)第一，研發(fā)實力連續(xù)5屆10年位居中國汽車行業(yè)第一。

在中國汽車工程學(xué)會科技獎勵工作委員會發(fā)布的2018年中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎終評結(jié)果中，長安汽車奪得9項大獎，獲獎總數(shù)排汽車行業(yè)第一。