一款車型，提供兩種截然不同的外觀套件設計，在目前各大車企中是一種常見的設計手法，這樣做的好處是在于—其能夠在現(xiàn)有基礎上，為用戶提供多樣化的選擇，也能滿足于消費者用車差異化的需求。

日前，大眾發(fā)布了一組關于新款AtlasR-Line版本的車型官圖。外觀方面，較普通版車型，新車主要的變化區(qū)域在于前部保險杠，其兩側(cè)采用了倒梯形設計，內(nèi)部采用亮黑色的材質(zhì)進行填充，并通過左右相連接，以此來提升整車的運動感。

為了保證車廂內(nèi)部的乘坐空間，車身側(cè)面部分的線條趨于平直，為了彰顯其身份，新車還在前翼子板處增加了專屬的Logo標識，除此之外，突出的輪拱以及五輻式輪圈則進一襯托了整車的力量感。

而尾部方面的變化較普通版車型只是象征性地增加了起裝飾作用的四出排氣，對于一輛定位于中大型SUV的Atlas來說無疑稍顯“拘束”。

內(nèi)飾部分，其主體采用T字型布局，平直的線條令整個駕駛艙觀感稍顯簡約。新車將搭載12.3寸全液晶儀表盤，此外，帶有R字母的三幅式方向盤在新車上得以配備。

動力方面，新車將繼續(xù)提供2.0TL4和3.6LV6發(fā)動機，前者最大輸出238PS，后者最大輸出280PS，與之匹配8速自動變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

Atlas即為國內(nèi)在售的途昂，國內(nèi)現(xiàn)款途昂在售車型并未提供運動套件可供選擇，由于龐大的車身設定，給人以較強的商務感；而此番海外版發(fā)布的改款車型，新增運動套件可選，倘若未來引入國內(nèi)市場，無疑將進一步削弱這種商務氛圍，令其在年輕用戶市場當中更受歡迎。