1、外觀方面：2011款馬自達6基本上是在2010年款的基礎上進行了一些小改，比如：中網(wǎng)、輪轂等，喜不喜歡因人而異。

2、配置方面：個人認為，其實在配置的差異化方面馬自達6沒有什么太大的亮點，但現(xiàn)在一汽馬自達的策略是把馬自達6的價格拉到與A級車（如：卡羅拉2.0、思域等）的價格相近，如果從性價比上來講，馬自達6的性價比遠遠高于這些車型。

3、性能方面（本人認為買車最重要的方面）：馬自達6是一款很值得傭有的一款B級車。主要體現(xiàn)在以下三點：

3.1發(fā)動機：

3.1.1反置式發(fā)動機，進氣更順暢，散熱好，氣體質(zhì)量佳，燃燒更充分。

3.1.2 SV-T（連續(xù)氣門可變正時）+3V（VIS：可變進氣歧管；VAD：可變進氣道；VTSC：可變渦流）+ETC（電子控制節(jié)氣閥）成就最佳進氣控制系統(tǒng)，環(huán)保、節(jié)能，動力隨心所欲。

3.2底盤：素有“彎道之王”之美稱的馬自達6，成功之處在于底盤的調(diào)校。前懸掛：雙橫臂獨立懸掛；后懸掛：E型多連桿獨立懸掛。操控性能絕對OK。

3.3車身：3H高鋼性車身，這個就不用我說了，沃爾沃也用這種車身結(jié)構(gòu)，安全沒問題。

呵呵，以上是個人見解。