1.假故障。報(bào)出故障代碼,但工作正常,可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍,電腦反饋的故障代碼,可以先行消除,之后再看看是不是還跳故障碼。

2.小故障。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有特別明顯的故障,根據(jù)電腦檢測(cè)信息以及進(jìn)一步的檢查發(fā)現(xiàn)真的存在某種故障,不影響正常駕駛或者影響很小,需及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決。比如進(jìn)氣壓力傳感器故障等。

3.大故障。此類(lèi)故障通過(guò)肉眼和駕駛感受即可感覺(jué)到,并且嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

1904年5月19日，大衛(wèi)·鄧巴·別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建美國(guó)別克汽車(chē)公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個(gè)馬車(chē)制造商William·C·Durant看準(zhǔn)了別克未來(lái)的巨大潛力，毅然買(mǎi)下了這家公司。

他在1908年成立了通用汽車(chē)公司，并沿用別克品牌作為開(kāi)拓新公司的基石，公司才開(kāi)始興旺起來(lái)，并創(chuàng)造出汽車(chē)年產(chǎn)量居美國(guó)第一位的業(yè)績(jī)。同年，以別克汽車(chē)公司為中心，成立了美國(guó)通用汽車(chē)公司。

當(dāng)通用汽車(chē)公司擴(kuò)大后，別克部成為通用汽車(chē)公司的第二大部門(mén)。它主要設(shè)計(jì)制造中檔家庭轎車(chē)。別克汽車(chē)的銷(xiāo)量在通用汽車(chē)公司內(nèi)第三位。別克車(chē)具有大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟的特點(diǎn)。

隨著2004年奧茲莫比爾的淘汰，別克成為了唯一一家總部設(shè)在北美的入門(mén)級(jí)豪華轎車(chē)。別克是歷史悠久的美國(guó)汽車(chē)品牌之一，最近通用公司的財(cái)務(wù)危機(jī)導(dǎo)致人們猜測(cè)說(shuō)別克品牌可能會(huì)被賣(mài)掉或者被廢棄，但是，基于別克汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的完美表現(xiàn)和新推出的別克型號(hào)的巨大成功。

以上內(nèi)容。