36V10ah的電池組為12.5kg。48V20ah的電池組為26kg。

電動汽車電池分兩大類，分別是蓄電池和燃料電池。蓄電池適用于純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

比亞迪秦采用磷酸鐵鋰電池，容量為13千瓦時，純電續(xù)航里程可達70公里。比亞迪F6的重量約為250kg，其中電池重約310kg。

鉛酸電池重量約為17公斤。根據“新國標”，電動自行車的最高速度從原來的20km/h提高到26km/h，并規(guī)定了三種類型的電動車，其重量（不含電池）分別不超過40kg（電動自行車）、50kg（輕便電動車）和55kg（電動摩托車）。

目前電動汽車的電池包出于安全性考慮，一般安裝在底盤下，需要與底盤匹配，因此其形狀通常比較不規(guī)則。重量約為250kg。國產電動汽車中也有重量超過300kg的。

電動汽車電池壽命分為“干貯存壽命”和“濕貯存壽命”兩個概念。需要說明的是，這兩個概念僅是指電池自放電大小，并非電池的實際使用期限。電池的真正壽命是指電池實際使用的時間長短。

對于一次電池而言，其壽命是指給出額定容量的工作時間（與放電倍率大小有關）。

對于二次電池而言，其壽命分為充放電循環(huán)壽命和濕擱置使用壽命兩種。

充放電循環(huán)壽命是衡量二次電池性能的重要參數。一次完整的充電和放電稱為一個循環(huán)（或一個周期）。在一定的充放電制度下，電池容量降至某一規(guī)定值之前，電池能夠耐受的充放電次數稱為二次電池的充放電循環(huán)壽命。充放電循環(huán)壽命越長，電池性能越好。