我們從來就沒有停止過新能源汽車的國(guó)產(chǎn)化推進(jìn)，上周，豐田中國(guó)新聞發(fā)言人牛煜在接受采訪時(shí)表示。據(jù)悉，第三代豐田普銳斯混合動(dòng)力車目前已著手做相關(guān)生產(chǎn)準(zhǔn)備，最快有望于明年上半年下線。與此同時(shí)，外插式充電的第三代普銳斯也已在天津開始行駛試驗(yàn)，未來有望在生產(chǎn)。

據(jù)了解，普銳斯在2005年就已在國(guó)內(nèi)上市銷售，但銷量一直不佳，去年由于面臨車型換代，暫停了在國(guó)內(nèi)的組裝生產(chǎn)。不過近日豐田中國(guó)和相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，第三代普銳斯的國(guó)產(chǎn)正在籌備之中，并且是今明兩年在新產(chǎn)品方面最為現(xiàn)實(shí)的計(jì)劃。

首先國(guó)產(chǎn)的依然會(huì)是普通油電混合動(dòng)力的普銳斯車型，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較上一代普銳斯暫無革命性的改變。據(jù)悉，第三代普銳斯2009年就已發(fā)布，目前在海外已量產(chǎn)銷售。與上一代采用1.5L汽油機(jī)不同，第三代普銳斯采用1.8L 2ZR-FEX汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為73kW;而電動(dòng)機(jī)最大功率為60kW，系統(tǒng)輸出功率為136馬力;電力蓄電池為鋰離子電池，額定電壓為345.65V，在純電動(dòng)模式行駛時(shí)的最高時(shí)速可達(dá)100km/h。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前正在密切跟蹤政府對(duì)于混合動(dòng)力轎車各種政策及方向，并進(jìn)行相關(guān)磋商，為第三代普銳斯投放市場(chǎng)創(chuàng)造更好的環(huán)境?？紤]到成本偏高的問題，第三代普銳斯將在提高國(guó)產(chǎn)化率方面做出更多改進(jìn)。

去年廣州車展，外插電式混合動(dòng)力車型的第三代普銳斯首度亮相國(guó)內(nèi)，其采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同工作，并首次以鋰離子電池作為驅(qū)動(dòng)電池，可使用家用電源進(jìn)行外部充電，其目標(biāo)是每公升汽油可行駛55公里以上，在充滿電情況下作為純電動(dòng)車的行駛距離為20km以上。

牛煜表示，外插電式混合動(dòng)力普銳斯仍處試驗(yàn)階段，在全球也暫未生產(chǎn)銷售，目前在美國(guó)進(jìn)行租賃試驗(yàn)，天津則是進(jìn)行由普通用戶參與的實(shí)證行駛試驗(yàn)，為期一年左右，并根據(jù)試驗(yàn)效果來決定下一步國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。