公安部、質檢總局聯(lián)合發(fā)布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》，出臺了一系列機動車檢驗制度改革新舉措，包括加快檢驗機構審批建設，試行6年內不上線檢驗的私家車，實施車輛非現(xiàn)場檢驗等服務，加強檢驗機構監(jiān)管，政府部門與檢驗機構脫鉤，強化違法違規(guī)責任追究等。

免檢就是免網(wǎng)上檢查。

《道路安全法》及其實施條例根據(jù)車輛的使用、類型和使用壽命的特點設定了不同的檢驗周期。小型私家車六年內每兩年檢查一次，六至十五年檢查一次，十五年后每半年檢查一次。

根據(jù)《意見》，自2014年9月1日起，6年內非營運汽車及其他小型、微型客車(面包車、7座及7座以上車輛除外)免檢制度試行，無需到檢驗機構進行安全技術檢驗。2010年9月1日(含)后注冊的私家車可享受免檢政策；2010年8月31日前登記的私家車仍按原檢驗規(guī)定執(zhí)行。

每兩年申請一次檢驗標志。

在線檢測系統(tǒng)試行6年內免檢，但仍需每2年定期檢測。車主在提供交通事故強制責任保險證明和車船稅完稅或者免稅證明后，處理交通違法和交通事故后，可以直接向公安交管部門申請檢驗合格標志。需要提醒市民的是，檢驗周期是合法的，私家車的檢驗周期沒有變化。六年內新車免檢只是一次嘗試。所以車主還是要每兩年申請一次檢驗標志。

造成人員傷亡的事故不予免檢。

《意見》規(guī)定，申請檢驗合格標志前，車主應當完成對車輛交通違法記錄和交通事故的處理。但是，如果在此期間發(fā)生了導致車輛傷亡的交通事故，仍應按原規(guī)定期限對車輛進行檢查。

免檢車輛的車主不需要到檢測站領取檢驗合格標志，而是到車輛管理所、交通違法處理窗口等地方。具體辦法由各市州交通管理部門決定。

新政規(guī)定，營運車輛前六年不免檢；對于面包車和7座(含)以上車輛，負有交通安全責任且有可能造成大規(guī)模人員傷亡的，暫不納入免檢范圍。也就是說，7座以上的大型SUV也不在6年免檢范圍內。