拆卸加裝真皮座椅的汽車，第一步便是安全的把車上的原有座椅拆卸下來。這個(gè)程序不需要很高的技巧，但對某些車型需要注意安全，要搞清氣囊的位置，然后動作盡量放輕，避免對氣囊造成撞擊。接下來將原來座椅的絨布套拆下，露出座椅內(nèi)部的海綿。

制板

座椅及座椅原有包面拆卸下來以后，接下來要做的是“制板”，板型的制作是最為關(guān)鍵的一步，這需要很高的技術(shù)。技師會根據(jù)原車的絨布套、座椅的形狀以及座椅海綿的形狀，進(jìn)行詳細(xì)的分析和比較，一步步制作出大小不一的“板”。這個(gè)過程非常復(fù)雜，也非常耗時(shí)。一套真皮座椅要幾十塊“板”來組成。但當(dāng)“板”第一次制作成型，以后同樣型號的座椅就不需要再進(jìn)行“制板”了。一般內(nèi)飾定制店里大部分車型的座椅都有板型，所以這一步基本可以略過。

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裁剪

“裁”就是裁皮，把一整張真皮按照板型裁剪。這個(gè)步驟需要具備一定的技術(shù)和功底技師才可以完成得到位，有經(jīng)驗(yàn)的技師知道皮面的挑選以及板型的搭配，同時(shí)也能讓皮子得到最合理的利用。

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跑里

皮面裁好以后，要在皮里（皮面的內(nèi)側(cè)）面加一層海綿，海綿要先用機(jī)器砸在皮子上，行業(yè)內(nèi)稱之為“跑片兒”

縫合

“縫”就是縫合，把準(zhǔn)備好的皮面按著固定的位置縫合到一起。這是所有程序里最看技術(shù)的一項(xiàng)，一般客戶最關(guān)注的是皮椅明線是否平直、勻稱，要保證皮椅外露的明線絕對平直。

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上包

把已經(jīng)縫合好的各個(gè)部位的真皮套在座椅上，然后通過卡釘、卡條、鋼筋、鐵絲這些東西來和座椅進(jìn)行固定，之后再用手進(jìn)行拍打、撫平等初步整型工作。真皮座椅是不能在座椅表面有褶皺的，和板型是否合適有很大關(guān)系。由于真皮比較厚且硬，合適的板型也很難完全做到一點(diǎn)褶皺也沒有，因此上包這個(gè)步驟也會輔助完成去褶皺。

修整

包好的真皮座椅進(jìn)一步完善和修整使座椅達(dá)到完美，進(jìn)行最后的修飾工作。

最后一道工序，將已經(jīng)完成的、近乎完美的真皮座椅按照原來的分布和安裝方式安裝到車?yán)铮谧鲎詈髾z查是否有未盡環(huán)節(jié)，檢查無瑕疵以后確認(rèn)交工。