汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)有抖動(dòng)現(xiàn)象，有可能會(huì)是以下幾種原因引起的，比較常見(jiàn)的原因一個(gè)是噴油嘴堵塞，如果長(zhǎng)期不清洗噴油嘴的話，就容易出現(xiàn)這種情況，在冷車(chē)狀態(tài)下本身發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒就不充分，噴油嘴如果霧化效果不好，　　我的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是什么原因呢？其實(shí)有關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題并沒(méi)有明確的測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，更多的是偏向于車(chē)主主觀的感覺(jué)。

汽車(chē)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)有輕微的抖動(dòng)是正常的，因?yàn)檫@時(shí)燃油霧化不好，混合氣不均勻，達(dá)不到理想的燃燒狀態(tài)，各氣缸工作的不均勻，所以發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度后就正常了。這種情況我們可以不理會(huì)。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)一下是正?，F(xiàn)象。這主要是因?yàn)椋浩?chē)靜置后，發(fā)動(dòng)機(jī)頂部的凸輪軸、鏈條等運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤(rùn)滑油大部分會(huì)隨油道或自重回到油底殼中；活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑油，曲軸的潤(rùn)滑油等也回流到油底殼。

發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)，靠燃燒產(chǎn)生熱量，推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)做功，因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的時(shí)候，必須要首先考慮散熱，機(jī)各個(gè)零部件之間的熱脹冷縮膨脹，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件兒間的間隙都是最優(yōu)化設(shè)計(jì)在熱車(chē)狀態(tài)下，動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)的原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)休息了一整夜，機(jī)油處于冷卻狀態(tài)，汽油也是出去低溫狀態(tài)，不利于機(jī)油潤(rùn)滑和汽油霧化，發(fā)動(dòng)機(jī)需要提高轉(zhuǎn)速來(lái)加快機(jī)油的升溫和汽油的霧化，就會(huì)造成啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的輕微抖動(dòng)。

車(chē)輛冷啟動(dòng)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)。只要抖動(dòng)不是很劇烈，并且維持時(shí)間不長(zhǎng)，是屬于正常現(xiàn)象。畢竟車(chē)輛剛啟動(dòng)，水溫還未上升，汽油沒(méi)有完全氣化，發(fā)動(dòng)機(jī)工作也沒(méi)有正常，出現(xiàn)暫時(shí)輕微的抖動(dòng)。