在停車狀態(tài)下，掛N檔拉電子手剎，不要掛P檔。防止后面的車剎不住頂上來(lái),掛了P檔被后面的車頂上來(lái)變速箱就壞了。

電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎也就是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake，EPB)是指將行車過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動(dòng)駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車。啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

P擋是自動(dòng)擋車型中最常見的一種擋位，一般在排擋操作臺(tái)的最前位置、在R擋的前面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車在坡道靜止時(shí)能通過(guò)擋位鎖止車軸。

P擋是一個(gè)通過(guò)將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來(lái)達(dá)到固定車輛目的特殊空擋，其功能就是停車后的剎車，防止車輛發(fā)生移動(dòng)。汽車生產(chǎn)廠家出于實(shí)用安全角度考慮，均將P擋放在排擋操縱臺(tái)的第一個(gè)位置上，并且通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)定強(qiáng)制只有將換擋手柄移到P擋處才能拔出車鑰匙。所以P擋是自動(dòng)擋轎車中專用于泊車久停的擋位。