rv4一般標(biāo)配鄧祿普ht輪胎。胎紋較細(xì)，胎質(zhì)較軟，所以遇到泥地容易絞到里面。

拓展資料：塊狀輪胎被廣泛用在越野車上面，一般根據(jù)使用條件的不同主要分為三種：公路輪胎、全地形輪胎和泥地胎。公路輪胎簡(jiǎn)稱HT輪胎。一般來(lái)說(shuō)，越野車出廠時(shí)通常給新車安裝的是中性的道路花紋輪胎，主要用于公路行駛，特點(diǎn)是胎壁比較柔軟，胎面花紋細(xì)密。地形輪胎英文名是ALL TERRAIN(簡(jiǎn)稱為AT輪胎)，也是越野愛好者使用最廣的輪胎。全地形輪胎的設(shè)計(jì)比公路胎具有兼容性，全地形輪胎的花紋設(shè)計(jì)的比較粗獷，胎牙的間距也比公路胎略大，這種設(shè)計(jì)的負(fù)面效果是公路性能下降，噪音有所增加，但是耐用性和在非鋪裝路面上的附著力要強(qiáng)于公路胎，是越野和公路性能兼顧的輪胎。泥地輪胎簡(jiǎn)稱MT(Mud-Terrain)輪胎，一般只有越野發(fā)燒友和特殊路段工作者才會(huì)選用。它與公路(HT)輪胎正相反，MT輪胎壁堅(jiān)硬，胎牙夸張，胎牙之間的距離明顯偏大，便于泥地行駛的時(shí)候慢速排泥或高速甩泥，另外在一些惡劣的地面上更容易增加附著力，如凸凹不平的巖石地面。在公路上行駛時(shí)MT輪胎的噪音很大，當(dāng)車速低于10km/h的時(shí)候還會(huì)感覺到胎牙的震動(dòng)，如果在下雨的鋪裝路面行駛更容易失控。