汽車有好幾個(gè)球頭，一個(gè)是方向機(jī)球頭，方向機(jī)的球頭，還要分內(nèi)球頭和外球頭，也稱之為拉桿球頭，球頭的主要作用是為了360度可以繞著軸進(jìn)行擺動(dòng)來控制這個(gè)車輪的方向。汽車打方向的一個(gè)工作原理就是通過拉桿支撐球頭，讓車輪進(jìn)行一定的擺動(dòng)來實(shí)現(xiàn)這個(gè)方向的精準(zhǔn)鎖定，所以球頭在整個(gè)汽車當(dāng)中是非常重要的一個(gè)部件，如果球頭出了問題，那么直接會影響到我們轉(zhuǎn)動(dòng)方向，也會存在著一定的安全隱患的。

球頭的一個(gè)設(shè)計(jì)，其實(shí)是要繞著自己的中心自轉(zhuǎn)的一個(gè)設(shè)計(jì)，目的就是為了起到一個(gè)靈活的作用，因?yàn)檐囕啍[動(dòng)需要讓球頭可以轉(zhuǎn)動(dòng)，不過球頭也會隨著時(shí)間的推移以及行駛路段的不好，從而導(dǎo)致?lián)p壞等等。另外球頭還能夠穩(wěn)定車輪方向的一個(gè)作用，如果球頭損壞那么方向就會左右壓板，如果情頭沒有針話，他能夠有力地支撐住車輪的平穩(wěn)性，不至于在開設(shè)的時(shí)候出現(xiàn)方向抖動(dòng)的問題。

除了拉桿球頭和方向機(jī)球頭以外，還會有這個(gè)汽車下擺臂的球頭。如果這個(gè)汽車下擺臂的球頭出現(xiàn)了損壞，那很有可能會導(dǎo)致行駛顛簸路段的時(shí)候會有咯噔咯噔的響，車子本身就會變得不穩(wěn)定，而且在殺手的時(shí)候還容易跑偏，嚴(yán)重的還會導(dǎo)致剎車失靈，所以這一點(diǎn)一定要注意。

再者汽車的下擺臂球頭一般來說會被稱之為萬向節(jié)，主要是為了連接不同軸的動(dòng)力，傳輸?shù)囊粋€(gè)機(jī)械結(jié)構(gòu)來的，這個(gè)結(jié)構(gòu)是相當(dāng)重要的，一旦這個(gè)部件出問題，那么將會影響前輪的驅(qū)動(dòng)，所以我們行駛剎車時(shí)，如果有點(diǎn)偏移方向，那么就應(yīng)該要注意了。