對(duì)于開(kāi)車時(shí)如何加速和超車，很多人都覺(jué)得這不是個(gè)問(wèn)題，認(rèn)為直接深踩油門就行了，實(shí)際上并不是那么簡(jiǎn)單，比如自動(dòng)擋車型，我們都知道，自動(dòng)擋車比較好開(kāi)，更有一些車主，開(kāi)自動(dòng)擋基本上都是一個(gè)“D”擋走天下，但實(shí)際上，這并不完全合理。

自動(dòng)擋是如何換擋的呢？一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)檔除了根據(jù)變速箱進(jìn)行邏輯換擋以外，還要根據(jù)用戶需求進(jìn)行主動(dòng)換擋！一般就是根據(jù)駕駛者踩油門的力度判斷，深踩油門降檔，輕踩油門升檔，當(dāng)然，還要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、節(jié)氣門開(kāi)度、速度、負(fù)載等綜合情況，才能對(duì)變速箱進(jìn)行實(shí)際的換擋操作。比如，在汽車行駛到一定速度時(shí)輕抬油門，變速器會(huì)自動(dòng)升擋，然后再輕踩油門，因?yàn)檫@時(shí)候變速器不會(huì)馬上退回到原檔位上，這也是為了防止頻繁換擋而設(shè)計(jì)的提前升擋、滯后降擋功能。

自動(dòng)擋是如何加速的呢？自動(dòng)檔在深踩油門降檔以后，會(huì)使用大的齒比獲得更大的扭矩，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)攀升，以獲得較好的輸出扭矩，這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)才能迅速加速。當(dāng)加速踏板踩到底時(shí)，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換擋時(shí)機(jī)，為了獲得最大功率輸出。所以一般在短距離加速，例如超車的時(shí)候，一般深踩油門。如果希望汽車保持連續(xù)加速，可以持續(xù)性深踩加速踏板。

自動(dòng)擋如何超車呢？比如，手自一體的車輛可以通過(guò)降擋提高車速，在超車前，撥動(dòng)換擋撥片或者換擋桿，換擋按鈕，適當(dāng)?shù)脑趽Q擋時(shí)松一下油門，也會(huì)讓換擋更順利。如果沒(méi)有手動(dòng)模式，但是會(huì)有一個(gè)s模式，作用是和降擋超速是差不多的。超車前切換一個(gè)s擋，會(huì)讓車輛更有動(dòng)力。