CS75入手快3年了，車型是2017款四驅(qū)精英版，目前已經(jīng)行駛了1.6萬公里，主要是出門游玩和辦事，上下班開車較少，先說說用車感受吧，空間寬裕非常符合出行，駕乘空間對(duì)1.8米的身高來說還是不錯(cuò)的，后面地板純平，做三個(gè)中等身材的乘客毫無壓力，動(dòng)力系統(tǒng)采用1.8T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，質(zhì)量可靠，雖然不是主流的缸內(nèi)直噴，但是低扭和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)不錯(cuò)，最大260N帶動(dòng)1.7噸的車重也毫無壓力。6AT當(dāng)年也是存在，可承受400N的最大扭矩，號(hào)稱終身免維護(hù)，耐久性無須擔(dān)心。底盤采用前麥弗遜后雙叉臂，減震偏向運(yùn)動(dòng)，輕載時(shí)感覺偏硬，但是車輛極限做的不錯(cuò)，過彎側(cè)傾不大姿態(tài)不錯(cuò)。自動(dòng)雨量感應(yīng)，前后雷達(dá)，倒車影像，軸距差速鎖，陡坡緩降，坡道保持。對(duì)于三年前的車輛來說配置足夠貼心實(shí)用，符合家用的安全標(biāo)準(zhǔn)。

三年多了造型仍然漂亮大氣。

硬朗的前臉符合家用審美

側(cè)身腰線飽滿運(yùn)動(dòng)。

尾部造型配合雙出排氣，運(yùn)動(dòng)范十足！

四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)付復(fù)雜路面信心十足。

字母中網(wǎng)已經(jīng)成為經(jīng)典

藍(lán)色頭燈增加車型辨識(shí)度

透鏡近光燈，效果不錯(cuò)

led日間行車燈和前雷達(dá)，提升駕駛安全性。

前門無鑰匙進(jìn)入方便實(shí)用。

前門鍍鉻裝飾條貫穿前翼子板，平添了些運(yùn)動(dòng)氣息。

右側(cè)盲區(qū)可視系統(tǒng)，可自動(dòng)開啟，提升安全，對(duì)靠邊停車幫助不小。

17寸的輪胎在性能和后期維護(hù)成本上做到很好的平衡。

標(biāo)配的鯊魚鰭天線

高位LED剎車燈

剎車尾燈采用回字形LED燈組

倒車影像清晰，且?guī)в蓄A(yù)定軌跡輔助線。

四顆后雷達(dá)，覆蓋范圍合理，靈敏度不錯(cuò)。

現(xiàn)在的CS75已經(jīng)換了好幾代，但這款仍以經(jīng)典般的存在，是一款出鏡率較高的街車。

CS75目前已經(jīng)換過好幾代了，外形越來越驚艷，配置也不斷的豐富，但它總能抓住國(guó)人喜好和用車習(xí)慣，推出更貼近國(guó)人喜愛和更高性價(jià)比的車型，是長(zhǎng)安不斷進(jìn)步的法寶！