現(xiàn)在有很多學員處于科目二練習期間，有些學員是因為掛科，然后繼續(xù)停留在科目二，對于學員們而言，科目二考試是有一定的難度，其中掛科的學員，它們多數(shù)是掛在倒車入庫和坡道定點停車與起步項目，從這兩個項目來看，坡道定點停車與起步項目是要簡單一些，基本上控制好離合器和剎車，那么就不難。

坡道定點停車與起步項目，從項目的名字就能得知，主要就是“定點停車”和“起步”；首先，學員駕駛考試車，需要行駛在坡道上準確停穩(wěn)，考試車距離右側(cè)邊緣線應該控制在30cm以內(nèi)，停車時前保險杠需要在停止線內(nèi)，考試車邊緣線大于30cm扣10分，前保險杠沒有壓到停車線扣10分，超出距離直接扣100分，考試車起步溜車30cm以內(nèi)扣10分，起步熄火扣10分，溜車大于30cm和熄火不掛空擋點火以及沒有在30秒內(nèi)起步，那么都是直接掛科。

科目二坡道定點停車與起步項目，其實停車還是很簡單，并且科目二是80分合格，如果對距離沒有太大的把握，那么是可以放棄10分，因為科目二能夠扣10分的地方不多，考試車停穩(wěn)在坡道后，起步操作才是讓學員頭疼的，因為要在30秒內(nèi)完成，考試時學員容易緊張，所以溜車、熄火的情況就比較容易出現(xiàn)，這樣在操作時有些學員就超時了。

坡道定點停車與起步項目要想順利通過，學員就需要控制好離合器和剎車；在坡道準備起步的時候，學員首先是慢慢放開離合器，當考試車抖動比較明顯時，那么就可以慢慢松開剎車，這個操作必須用身體去感受考試車抖動的變化，只要配合好才能順利起步。離合器放得太快，放剎車沒有及時跟進，那么就容易熄火，離合器放得太慢，剎車放得過快，這樣考試車就會出現(xiàn)溜車的情況，所以必須要做到離合器和剎車的相互配合。

對于離合器和剎車的相互配合，這個主要還是得靠學員在平常多練習，因為放離合器和剎車踏板，這個是用身體去感受的，只有多練習讓身體形成記憶，那么就能很好的控制離合器和剎車踏板，這樣在操作時，那么就不難了。