平常用車代步，使用范圍比較小的，可以購買事故車，一來價格比較可觀，二來骨骼進行修復也比沒有外骨架的自行車或者摩托車安全。如果汽車車體左右對稱性、左右ABC柱、左右縱梁以及前后左右減震器懸掛部位，其中某一部位發(fā)生變形、扭曲、更換、燒焊或褶皺。

即1車體左右對稱性、2左A柱、3左B柱、4左C柱、5右A柱、6右B柱、7右C柱、8左前縱梁、9右前縱梁、10左前減震器懸掛部位、11右前減震器懸掛部位、12左后減震器懸掛部位以及13右后減震器懸掛部位任何一個項目存在BX變形、NQ扭曲、GH更換、SH燒焊以及ZZ褶皺中任一缺陷時，那么就判定該車為事故車。

為什么這判定為事故車：

這是因為這些部件構成了整輛車的車體骨架，就相當于人體的骨骼，起到支撐整個身體的作用，傷點皮肉沒關系，一旦傷及骨骼，那么就容易導致殘疾甚至癱瘓。

修復好了，當車子再次發(fā)生碰撞事故的時候，該車骨架損傷部位就是最脆弱的部位。由于力的作用，該部位很容易發(fā)生變形甚至折斷，那么就會對車內的駕乘人員的人身安全產生威脅。

汽車骨架發(fā)生以上缺陷后，由于修復工藝的差異，很難達到原廠的設計要求，那么在高速行駛的時候由于平衡量的不同就容易跑偏，使得輪胎異常磨損。

由于修復裝配工藝的差異，很多事故車在日常使用中產生異響比較多，滋擾心神。

事故車的缺點：

1.泡過水的事故車會導致很多原器件容易短路，且很難發(fā)現(xiàn)存在的危險隱患；

2.發(fā)動機艙內和后備箱下方的前、后縱梁是在汽車碰撞時對車身起到保護作用的結構，前后縱梁受損過的事故車就算經過修復，安全性也是大大降低；

3.汽車的A、B、C柱是在車輛發(fā)生碰撞時能夠有效減少車輛形變、保護乘客安全的結構，A、B、C柱受損過的事故車，很難再對汽車起到很好的保護作用；

4.懸掛系統(tǒng)受損過的事故車，很有可能使車輛的四個輪胎附著力不同，導致車輛容易在轉彎時候發(fā)生側滑。