那叫“跟趾動作”，是一種非常重要的競技駕駛技能。這種動作有兩個目的：第一個是保護(hù)變速箱。大多數(shù)賽車，除了裝備了高端序列式變速箱的車輛外，MT都沒有同步器，所以必須使用兩腳離合的方式進(jìn)行換擋。兩腳離合過程中需要給空油以保持引擎轉(zhuǎn)速，這樣可以減小變速箱的沖擊，使換擋更加順暢。第二個目的是保持引擎轉(zhuǎn)速，因?yàn)樵谳^高的轉(zhuǎn)速下，引擎的扭矩極值和功率極值都會產(chǎn)生，在這樣的轉(zhuǎn)速下可以加快車輛的加速出彎。對于使用了半自動序列式變速箱的賽車，如FIA GT或F1等，松油、松離合、掛檔、給空油、緊離合等一系列動作都由變速箱自動完成，車手無需再進(jìn)行這些動作。