現(xiàn)在汽車配置越來越豐富，中國(guó)車主選擇國(guó)產(chǎn)車主要考慮配置和價(jià)格。不過，國(guó)產(chǎn)車因?yàn)槿蠹膯栴}而受到拖累。對(duì)于汽車上的配置，可以發(fā)現(xiàn)有很多，比如定速巡航、ACC自適應(yīng)巡航和自動(dòng)駐車等功能。其中，定速巡航是比較常見的配置，而自動(dòng)駐車則有些車主還不了解。所以，有人在問自動(dòng)駐車的功能和使用場(chǎng)景。我可以告訴大家，自動(dòng)駐車是用于停車的功能，可以幫助駕駛員節(jié)省操作步驟。一般來說，在紅燈和堵車的時(shí)候會(huì)使用這個(gè)功能。

自動(dòng)駐車是一種自動(dòng)剎車的功能，也被稱為AUTO HOLD。啟動(dòng)該功能后，例如在停車等紅綠燈時(shí)，就不需要拉手剎了，這樣可以省去使用手剎或者電子手剎的操作。對(duì)于自動(dòng)擋車型來說，也不需要頻繁地在D檔和N檔、D檔和P檔之間切換了。當(dāng)車輛臨時(shí)停駐并且不久后需要重新起動(dòng)時(shí)，剎車系統(tǒng)會(huì)通過一系列傳感器來測(cè)量車身的水平度和車輪的扭矩，判斷車輛的溜動(dòng)趨勢(shì)，并對(duì)車輪實(shí)施適當(dāng)?shù)膭x車力度，使車輛靜止。這個(gè)剎車力度可以阻止車輛移動(dòng)，并且不會(huì)過大，以免在下次踩油門前車輛產(chǎn)生嚴(yán)重的前竄動(dòng)作。而當(dāng)臨時(shí)停車時(shí)間超過一定時(shí)限后，剎車系統(tǒng)會(huì)轉(zhuǎn)為后輪機(jī)械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動(dòng)。當(dāng)車輛想要行駛時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)檢測(cè)油門踏板的踩踏力度以及手動(dòng)擋車型的離合器踏板的行程，判定剎車是否解除。

通過上面的描述，我們可以知道自動(dòng)駐車的應(yīng)用情況。通常情況下，駕駛汽車遇到紅燈或其他情況需要停車時(shí)，如果沒有自動(dòng)駐車功能，駕駛員的操作是掛空檔并拉手剎，有些車型則是使用電子手剎。即使不掛空檔，只是拉動(dòng)電子手剎，車輛也可以停住，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比掛空檔時(shí)略高一些。而如果有了自動(dòng)駐車功能，駕駛員只需要踩住剎車，停車后保持2-3秒的時(shí)間，然后放開剎車，此時(shí)即使駕駛員不掛空檔、不拉手剎，車輛也不會(huì)前進(jìn)。這樣節(jié)省了一些操作。需要行駛時(shí)，踩下油門，汽車就可以開始行駛了。

自動(dòng)駐車的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是簡(jiǎn)化了拉手剎的步驟，相當(dāng)于用腳拉的手剎。不過，這個(gè)功能只適合臨時(shí)停車，大致超過3分鐘的情況下還是建議手動(dòng)掛空檔并拉手剎。當(dāng)然也可以直接熄火。現(xiàn)在我們已經(jīng)清楚自動(dòng)駐車的作用了吧！