如今自動(dòng)變速箱的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，控制機(jī)構(gòu)也越來(lái)越精密。對(duì)變速箱油的相應(yīng)要求也越來(lái)越高。一些非原裝油可能會(huì)導(dǎo)致一些問(wèn)題。而這些區(qū)別可能只有工程師最清楚。排除其他原因后，有理由懷疑變速器油本身不合適。當(dāng)變速器油增加時(shí)，齒輪被攪動(dòng)并起泡，導(dǎo)致油泵油壓吸起泡沫下降，從而導(dǎo)致離合器片釋壓打滑。但是當(dāng)變速箱油添加較少時(shí)，啟動(dòng)變速箱油泵循環(huán)走一部分剩余油，也可能導(dǎo)致油壓下降，造成挫敗感。有些變速箱的放油口有溢流管，放完舊油不能急著擰螺絲。您應(yīng)該繼續(xù)加油，直到有油流出放油口。

我們都知道，輕載換擋時(shí)不需要踩油門(mén)，重載換擋時(shí)需要踩油門(mén)，防止動(dòng)力不足。自動(dòng)變速箱也是如此。為了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋，換擋過(guò)程中需要不斷學(xué)習(xí)和修改各種參數(shù)，變速箱在使用過(guò)程中會(huì)磨損。換擋時(shí)必須考慮這些因素，所以自動(dòng)變速箱會(huì)根據(jù)換擋質(zhì)量不斷學(xué)習(xí)調(diào)整優(yōu)化。更換變速箱油后，新油阻力更小，操作更容易。如果變速箱按照前面的邏輯換擋，可能會(huì)有挫折，很好解決。變速箱可以通過(guò)加減速不斷在檔位間切換，自動(dòng)學(xué)習(xí)調(diào)整到最佳狀態(tài)。您也可以切換到手動(dòng)模式來(lái)強(qiáng)制控制換檔，以便變速箱可以快速學(xué)習(xí)。

以前朋友的車(chē)換了變速箱油后，不管是大油門(mén)還是小油門(mén)，都經(jīng)歷了的嚴(yán)重挫折。后來(lái)清洗閥體后問(wèn)題解決了。推測(cè)是循環(huán)機(jī)換油時(shí)壓力沖掉了一些雜質(zhì)，導(dǎo)致閥體堵塞，油壓不穩(wěn)定。如果不更換變速箱油，會(huì)影響汽車(chē)的性能。齒輪箱在使用過(guò)程中，金屬零件之間的摩擦?xí)a(chǎn)生碎屑和雜質(zhì)。時(shí)間長(zhǎng)了，變速箱油會(huì)變臟，影響換擋。油路堵塞，換擋不暢，傳動(dòng)效果差，加速無(wú)力，也會(huì)在一定程度上增加油耗。齒輪箱油效率的降低容易導(dǎo)致潤(rùn)滑不良、部件加速磨損和零件腐蝕，從而縮短齒輪箱的使用壽命。

變速器油需要定期檢查，一般開(kāi)8萬(wàn)公里左右就換一次。有車(chē)主發(fā)現(xiàn)，換了變速箱油后，車(chē)有挫敗感。怎么回事？這可能是因?yàn)闆](méi)有更換正確的變速箱油。由于變速箱的設(shè)計(jì)和性能不同，變速箱對(duì)變速箱油的粘度指數(shù)和潤(rùn)滑要求也不同。如果沒(méi)有更換正確的變速器油，或者使用了質(zhì)量差的變速器油，在汽車(chē)行駛時(shí)，變速器可能會(huì)運(yùn)行不平穩(wěn)。也可能是因?yàn)樽兯傧溆秃芫脹](méi)換了，變速箱已經(jīng)習(xí)慣了舊油的濃稠稠度。更換新變速箱油后，齒輪不能完全適應(yīng)磨合，會(huì)有挫敗感。通常情況下，汽車(chē)行駛一段時(shí)間后會(huì)慢慢恢復(fù)正常狀態(tài)。如果仍然有問(wèn)題，最好在檢查變速箱，以防止進(jìn)一步的問(wèn)題。