改變排氣管的材料可以改變聲音，這與排氣管的材料、直徑和壁厚有關(guān)。汽車排氣管由頭部、中部和尾部三部分組成。頭部是排氣歧管，打開發(fā)動機蓋就能看到頭部。中段是底盤上的長管，尾段是靠近后保險杠的部分。

如果只改變排氣尾段也會有聲音，中間段和尾段都可以修改來改變聲音。汽車排氣管由頭部、中部和尾部三部分組成。頭部是排氣歧管，打開發(fā)動機蓋后可以看到。修改排氣歧管不能改變聲音，但可以提高性能。

聲音大只是尾鼓的改裝就可以達到。對安全性能來說，聲音過大，容易見不到一部份異響，間接來說還是有一定的影響的。經(jīng)常跑長途的話影響不大，跑長途基本上都保持中、高轉(zhuǎn)速。對低扭的需要不那么大。

一般可以采取，用回壓塞的辦法，降低排氣鼓前或鼓后的，管路直徑，降低排氣的速度 可以減小排氣的共振，其次也可以在尾管處塞家里刷碗用的鋼絲球，不過硬度要大一些的 可以降低一些高頻噪音，也可以。

三元催化屬于排氣管中段以上，三元催化，是指將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣的催化。 鼓屬于中后段，分內(nèi)回壓 扁M HKS 直排。