豐田雷凌總體表現(xiàn)絕對是合資緊湊級轎車中第一陣營的，他的優(yōu)勢在于各個方面表現(xiàn)最均衡，無明顯短板，與卡羅拉一樣是保值率最高的緊湊級轎車。雷凌搭載1.2T/1.8油電混合動力系統(tǒng)，雖然發(fā)動機參數(shù)不算強勁，但真實駕駛體驗還是小有驚喜的，比如高速狀態(tài)下提速性能出色，比大部分1.6L自吸發(fā)動機都要輕松。

油耗低至6L/100公里，而油電混合動力版本可以低至4L以下的水平，而且動力總成可靠性相當高。底盤提供前后獨立懸架，也是區(qū)別于其他品牌同級車型的地方，行駛質(zhì)感非常扎實，舒適性也不錯。像車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車影像、胎壓顯示等安全裝備覆蓋幾乎所有車型。

另外，還配備了天窗、多功能方向盤、彩色儀表盤、9英寸觸控屏、LED大燈、PM2.5過濾裝置等豐富的功能，在緊湊級轎車中性價比優(yōu)勢比較突出。

用車感受：

1、最滿意

我對這輛車的操控性方面特別滿意。當時買車試了很多車子就感覺這輛車的操控性比較好，操控起來比較簡單，安全系數(shù)很高，車身非常穩(wěn)定。

2、最不滿意

最不滿意的就是這輛車的隔音性不是很好，發(fā)動機聲音比較大，速度稍快時胎噪聲和風噪聲特別明顯，時間長了聽起來會比較心煩。

3、空間

這輛車的空間設計非常合理，就是我這種身材比較高大的人坐進去也完全沒有問題，不會感到擁擠，頭部和腿部都有一定的活動空間。

4、動力

這輛車的動力很充沛，起步加速都比較快，沒有呆板的感覺，油門反饋很及時，輕輕一踩就會有很大的反應。