干式雙離合變速器還有一個(gè)容易損耗出故障的地方就是離合器，間隙比較大的時(shí)候，表面的磨損還是比較嚴(yán)重的，而這也是干式最易出現(xiàn)的問(wèn)題，經(jīng)常換擋但是卻缺少潤(rùn)滑油其實(shí)都是會(huì)有所影響的。

大飛輪和小飛輪之間的軸承有沒(méi)有徑向間隙。 如有會(huì)造成偏心，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，但怠速穩(wěn)。

軸承是否有縫隙，大飛輪和小飛輪之間的軸承有沒(méi)有徑向間隙。這個(gè)是需要到維修店進(jìn)行檢查的，如果有間隙則可以推定飛輪損壞。

會(huì)影響。大眾雙質(zhì)量飛輪間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致離合間隙分離不徹底，致使掛擋困難，對(duì)車(chē)輛有很大的安全隱患。雙質(zhì)量飛輪的失效會(huì)在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱殼體的連接處產(chǎn)生異常噪音，類(lèi)似于金屬敲擊。

同時(shí)能夠避免很多因故障帶來(lái)的麻煩和安全隱患。如果沒(méi)有自由間隙，從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損變薄后壓盤(pán)將不能向前移動(dòng)壓緊從動(dòng)盤(pán)，這將導(dǎo)致離合器打滑，使離合器所能傳動(dòng)的轉(zhuǎn)矩下降，車(chē)輛行駛無(wú)力，而且會(huì)加速?gòu)膭?dòng)盤(pán)的磨損。

影響。單雙質(zhì)量飛輪間隙過(guò)大會(huì)導(dǎo)致離合分離不徹底，導(dǎo)致掛擋困難。雙質(zhì)量飛輪是20世紀(jì)80年代末在汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系中應(yīng)用的新型結(jié)構(gòu)，可較為有效地隔離發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭振，有利于改善汽車(chē)的使用性能。