1、二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復(fù)完成后還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)，只要配件沒問題，沒有嚴(yán)重的拉缸都可以用PNF修復(fù)劑釋放活塞環(huán)修復(fù)，很多車友都修復(fù)過，你可以參考一下。

2、不算是質(zhì)量問題，邁騰的EA888系列渦輪增壓發(fā)動機耗機油是通?。▏?yán)格說，大眾旗下各型號渦輪增壓引擎都有點燒機油狀況，包括大眾系旗下使用同技術(shù)平臺的奧迪、斯柯達(dá)、西雅特等品牌），報警是機油消耗少了，適當(dāng)添加機油即可。

3、大修磨合：2000公里換一次全合成機油要連續(xù)兩次，加上找一個好路況要單獨磨合，3000-5000公里完成磨合，機油+汽油的成本很高，普通車大修磨合成本2000元。而且一旦報警馬上叫拖車，比較麻煩。

4、但是長期 靠加機油續(xù)命發(fā)動機，危害是很大的，容易導(dǎo)致拉缸報廢發(fā)動機，這個是不可取的。燒機油的原因：長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長 燒機油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會拉缸。