1、手動(dòng)變速器是一種傳動(dòng)裝置，用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速和扭矩。原理是通過(guò)換擋桿換擋來(lái)切換中間軸上的主動(dòng)齒輪，從而通過(guò)不同大小的齒輪組合與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，改變驅(qū)動(dòng)輪的扭矩和轉(zhuǎn)速。

2、手動(dòng)變速器的工作原理是變速箱內(nèi)有多組傳動(dòng)比不同的齒輪副，而汽車(chē)行駛時(shí)的換檔行為，也就是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)使變速箱內(nèi)不同的齒輪副工作。如在低速時(shí)，讓傳動(dòng)比大的齒輪副工作，而在高速時(shí)，讓傳動(dòng)比小的齒輪副工作。

3、手動(dòng)變速箱的工作原理如下：原理：手動(dòng)變速箱是由不同齒比的齒輪組構(gòu)成它工作的基本原理就是通過(guò)切換不同的齒輪組來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。

4、手動(dòng)變速器工作原理是利用不同齒數(shù)的齒輪嚙合傳動(dòng)的組合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的改變。假設(shè)一對(duì)嚙 合傳動(dòng)的齒輪，小齒輪齒數(shù)！Z1=20，大齒輪齒數(shù)！Z2=40。

5、手動(dòng)變速器的工作原理簡(jiǎn)單概括就是：換擋，改變輸入軸，最后通過(guò)中間軸的傳動(dòng)輸出到輸出軸的 差速器 ，差速器運(yùn)動(dòng)， 輪胎 也運(yùn)動(dòng)。即通過(guò)撥叉改變嚙合齒輪的傳動(dòng)比(齒數(shù)比)，進(jìn)而改變驅(qū)動(dòng)扭矩，以適應(yīng)不同的工況。