改裝中尾段排氣管對(duì)汽車動(dòng)力只有較少影響。原因如下：第一：動(dòng)力的增加主要在于進(jìn)氣，大家可能都比較清楚，渦輪增壓型的汽車比非增壓汽車動(dòng)力要強(qiáng)很多。其實(shí)渦輪增壓主要是增加了進(jìn)氣，使得燃料充分燃燒從而提供了更多動(dòng)力。

只要排氣暢阻力不大，沒有影響。比原先排氣暢的話，理論上還能提高動(dòng)力。但犧牲了環(huán)保（噪音）因?yàn)槲捕位旧隙际窍粲玫摹?p>會(huì)。若是民用車改裝，特別是小排量的汽車，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，扭矩勢(shì)必會(huì)受到一定影響。

改裝排氣管尾斷，不會(huì)對(duì)汽車的動(dòng)力產(chǎn)生影響。你這樣的做法，是顯得汽車外觀比較符合你的審美觀。如果是小車的話，加油時(shí)的聲音比較響，有類似于跑車的起步加油聲。

有的改裝件質(zhì)量很差，不但怠速時(shí)沒哄鳴的感覺，而且大油門時(shí)還有破音，特別是小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)大油門時(shí)，那聲音就是一種酸爽的，排氣管破了的感覺，偶爾還會(huì)有共振，真的沒啥太大意義。