1、設(shè)置好巡航控制后，車(chē)速忽高忽低的原因：巡航定速開(kāi)關(guān)與電氣連接接觸不良；車(chē)速里程表軟軸或傳感器損壞；電腦版內(nèi)部系統(tǒng)故障；巡航模式操作錯(cuò)誤或行駛環(huán)境惡劣?！緶剀疤崾尽烤唧w故障需到服務(wù)站檢查。

2、導(dǎo)致汽車(chē)在行駛中，轉(zhuǎn)速表忽上忽下的原因如下：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)和燃燒室積碳很多的時(shí)候，將嚴(yán)重影響燃燒室的混合氣進(jìn)行燃燒。節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣；燃燒室積碳會(huì)影響噴油、點(diǎn)火，嚴(yán)重的會(huì)引起點(diǎn)火過(guò)早爆震。

3、車(chē)速與車(chē)速不一致的原因是變速箱的存在，變速箱由多個(gè)齒輪組成。不同齒輪的齒數(shù)和尺寸是不同的。如果小齒輪帶動(dòng)大齒輪，整體速度會(huì)降低；相反，如果大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，速度會(huì)增加。

4、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低是電噴系統(tǒng)工作不穩(wěn)定的表現(xiàn)。主要可能是供電電壓不穩(wěn)所致。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)速機(jī)構(gòu)有一定的調(diào)節(jié)范圍，小的轉(zhuǎn)速波動(dòng)也是允許的。