標(biāo)配1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的朗逸plus,動(dòng)力表現(xiàn)到底如何
1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是大眾朗逸Plus的標(biāo)配,部分車型匹配了1.2T和1.4TEA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)。但是銷量最好、最受消費(fèi)者歡迎的是1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT變速器。有人批評(píng)大眾朗逸車型的動(dòng)力性能不足,車輛加速不力,駕駛感偏肉。真實(shí)的表現(xiàn)是如何的?到底有哪些深層次的原因呢?我曾親身試駕過(guò)這款車,在這里著重介紹一下!朗逸1.5L6AT動(dòng)力系統(tǒng)
我認(rèn)為,朗逸1.5L6AT車型的動(dòng)力性能相當(dāng)差,與同級(jí)別的伊蘭特1.5LCVT、英朗1.5L6AT相比,其動(dòng)力性能及駕駛感差距很大。當(dāng)車主等紅綠燈起步駕駛時(shí),踩油門加速,車輛的應(yīng)答性較慢,總是看著其他車輛的尾燈遠(yuǎn)去,令車主感到焦急;當(dāng)車主想要在中高速超車時(shí),變速器降檔反應(yīng)遲鈍,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢,這也導(dǎo)致大眾朗逸車輛的駕駛感較為遲鈍。朗逸并不是沒(méi)有加速潛力,而是大眾對(duì)這款車的調(diào)教過(guò)于保守,使得車輛的駕駛感不夠出色。朗逸1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
朗逸1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩值為145Nm/3900rpm,最大功率為113ps/6000rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)與其他合資車的參數(shù)相差不大,只有本田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)略優(yōu)。但本田的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅匹配到飛度車型中,對(duì)大眾朗逸來(lái)說(shuō)并沒(méi)有構(gòu)成威脅。發(fā)動(dòng)機(jī)決定了這款車的動(dòng)力性能,說(shuō)明大眾朗逸的動(dòng)力駕駛感至少可以達(dá)到與同級(jí)別車相當(dāng)水平。6AT變速器
大眾朗逸的6AT變速器是由日本愛(ài)信精機(jī)生產(chǎn)的,雖然是入門級(jí)的變速器,但該變速器具有深厚的技術(shù)基礎(chǔ),無(wú)論是在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)還是變速器控制方面,都達(dá)到了同行業(yè)的頂尖水平。現(xiàn)代的6AT變速器、通用的6AT變速器都緊隨其后。然而,大眾并沒(méi)有充分發(fā)揮這款變速器的性能??赡苁菫榱颂嵘囕v的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順感,大眾將這款變速器調(diào)校成了目前這樣的狀態(tài):升檔反應(yīng)積極,但降檔不靈敏,變速器換擋時(shí)間較長(zhǎng),應(yīng)答性不佳。用簡(jiǎn)單的話來(lái)說(shuō),該變速器整體調(diào)教感覺(jué)遠(yuǎn)未達(dá)到車主本身的駕駛感要求。車輛油耗水平
不過(guò),大眾朗逸1.5L6AT車輛的駕駛感受可能不足,動(dòng)力不佳。但車輛的油耗相對(duì)較低,其認(rèn)證油耗僅為5.6L/100km,在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+AT變速器領(lǐng)域算是十分優(yōu)秀的。車主實(shí)際駕駛油耗大約為7.0L/100km,該油耗也是非常節(jié)能的。在高速行駛條件下,油耗最低可達(dá)5個(gè)油,長(zhǎng)途駕駛非常經(jīng)濟(jì)。
對(duì)于這樣的大眾朗逸Plus,不知道你是持什么觀點(diǎn)呢?是否購(gòu)買呢?如果感興趣,歡迎關(guān)注“汽車概況FLY”!
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