許多駕駛員對(duì)自己車上使用的或準(zhǔn)備購(gòu)買的輪胎類別不太了解。如果同一輛車上使用了不同胎體的輪胎，將會(huì)影響車輛的使用性能。因此，在更換輪胎時(shí)最好先了解一下自己車上使用的是什么胎體的輪胎，如果是半鋼絲的，仍然選用半鋼絲的，如果是全纖維的，就仍然選用全纖維的。

下面是鋼絲、尼龍和纖維的表示方法，它們銘刻在輪胎的胎壁上。

鋼絲——鋼絲；

尼龍——尼龍；

纖維——纖維。

每一條輪胎的胎壁上都鐫刻著該條輪胎的構(gòu)造詳情。也就是說(shuō)，這條輪胎的胎冠是由幾層xx制成，而胎側(cè)是由幾層xx構(gòu)成，使人一目了然，一看就知道。

例如：普力司通195／50R15 T1花紋輪胎胎側(cè)上的“PLIES(2POLYESTER+2STEEL+NYLON)即指此輪胎為半鋼絲子午線輪胎，它的胎冠是由二層纖維簾布和二層鋼絲及一層尼龍制成。

又如上海回力185／70R13輪胎，它在胎側(cè)是這樣刻的：

胎冠：2PLIES POLYESTER

（層級(jí)）（纖維簾布）

2PLIES STEEL

（層級(jí)）（鋼絲）

胎側(cè)：2PLIES POLYESTER

（層級(jí)）（纖維簾布）

也就是說(shuō)這條輪胎的胎冠是由二層纖維簾線和二層鋼絲制造的；而它的胎側(cè)則是由二層纖維簾線制成。

又比如185／70R14(88H707花)是這樣表示的：

胎冠：POLYESTER1+ STEEL2+ NYLON2

（胎冠）（一層纖維簾布）（二層鋼絲）（二層尼龍）

也就是說(shuō)這條輪胎的胎冠是由一層纖維簾線和二層鋼絲及二層尼龍簾線制成。

又比如美國(guó)固特異185/70R13(86S)輪胎，它是這樣表示的：

胎冠：3PLIES 1POLYESTER+2STEEL

胎側(cè)：1POLYESTER

也就是說(shuō)，這條輪胎的胎冠共有三層，即一層纖維簾線和二層鋼絲制成；而胎側(cè)是由一層纖維簾線制成。

胎冠和層級(jí)數(shù)越多，它的耐刺、載重等性能越優(yōu)秀，但散熱較慢。胎側(cè)的層級(jí)數(shù)太少，一是胎體強(qiáng)度不夠好，顯得胎側(cè)太軟，容易被割傷，一是抗撞擊能力差，極易被堅(jiān)硬物撞擊壞。但散熱和吸震性能好。