SM級(jí)油品的區(qū)別在于和SN是PAI油品質(zhì)量等級(jí)機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)有不同的基礎(chǔ)油質(zhì)量等級(jí)，和不同的配方?jīng)Q定。一般礦物油為SJ級(jí)，準(zhǔn)半合成油為級(jí)，初級(jí)全合成油和全合成油為SM或SN級(jí)。油、、SN的主要差異是等級(jí)差異。油類等級(jí)API是API比重的英文縮寫，API等級(jí)是指機(jī)油質(zhì)量的等級(jí)。它用簡(jiǎn)單的代碼來描述油的工作能力。

國(guó)際品牌的油品等級(jí)大部分在SF級(jí)以上在油分類中級(jí)油是合成油級(jí)油是半合成油。級(jí)油具有提高抗氧化及泥沙控制能力、提高抗磨損能力、提高低溫流動(dòng)性等功能。級(jí)油改善活塞清潔、高溫沉積和低溫污泥控制性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作條件下的性能要求。油品中硫磷的減少將對(duì)尾氣處理系統(tǒng)催化劑的影響降至最低，延長(zhǎng)尾氣處理系統(tǒng)的壽命，使車輛排放更加干凈和干凈。油品必須通過更嚴(yán)格、指標(biāo)更高的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，才能保證油品的燃油效率及維修能力。

磷和硫是不可替代的耐磨元素但磷和硫含量高的話油蒸汽進(jìn)入排氣系統(tǒng)后三元催化轉(zhuǎn)換器會(huì)被腐蝕。這將進(jìn)一步提高三元催化轉(zhuǎn)化器的保護(hù)作用。級(jí)油主要在高溫清潔性方面有所改善。例如在同一油高溫沉積試驗(yàn)中，要求在35毫克以下油品中硫磷的減少將對(duì)尾氣處理系統(tǒng)催化劑的影響降至最低，延長(zhǎng)尾氣處理系統(tǒng)的壽命，使車輛排放更加干凈和干凈。缸內(nèi)直接噴射渦輪增、替代燃料多樣化等技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，減少車主的燃料成本負(fù)擔(dān)，但也可以提高油溫使其更容易受到氧化侵蝕對(duì)工作環(huán)境的要求更高。

級(jí)和級(jí)油有級(jí)油具有抗氧化性和提高沉積物控制能力提高抗磨損能力提高低溫流動(dòng)性等差異。油品必須通過更嚴(yán)格、指標(biāo)更高的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)，才能保證油品的燃油經(jīng)濟(jì)性及維修能力。缸內(nèi)直接噴射、渦輪增壓、替代燃料多樣化等技術(shù)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，減少了車主的燃料成本負(fù)擔(dān)，但同時(shí)提高了油溫，使其更容易受到氧化侵蝕，工作環(huán)境更加惡劣。級(jí)油可提高活塞清潔、高溫沉積和低溫污泥控制性能，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工作條件下的性能要求。