將檔位變換為倒車檔。自動(dòng)擋需要用腳踩住剎車踏板，然后才能用手將變速桿推到R檔位，及倒車檔，手動(dòng)擋需要踩住離合器踏板和剎車踏板，將檔位變換到倒車檔。最后開啟屏幕，倒車影像顯示。

UR-V的前臉采用了更多CONCEPTD概念車的設(shè)計(jì)理念，刀鋒式全LED大燈非常犀利，大嘴式前格柵造型十分個(gè)性。中央的鍍鉻飾條兩端融入前燈組的內(nèi)部。新車的側(cè)面設(shè)計(jì)與冠道基本一致，不過在細(xì)節(jié)方面，UR-V取消了冠道前翼子板上方的三孔裝飾。

而是在翼子板中央增加了出風(fēng)口裝飾。在尾部，UR-V則使用了時(shí)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠同樣采用了全新的樣式。整體上來看，UR-V的設(shè)計(jì)要更加偏向于時(shí)尚風(fēng)格。

作為冠道的姊妹車型，東風(fēng)本田UR-V的軸距同樣是2820mm，不過其車身外部長寬高分別為4825/1942/1670mm。相比于冠道，其車身長度增加了9mm，高度增加了1mm，略有升級。

整體上，大量直線線條設(shè)計(jì)讓這款車的內(nèi)飾看上去十分大氣，副駕駛前方的面板上使用了木質(zhì)飾板，提升了質(zhì)感。中控部位使用的大尺寸液晶顯示屏則增加了科技屬性，緊隨時(shí)代的潮流。

在配置方面則有不少亮點(diǎn)，比如全景天窗、倒車視頻影像、智能進(jìn)入系統(tǒng)、真皮座椅、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、8英寸觸摸屏、前霧燈等配置都出現(xiàn)在了入門版車型上。

頂配車型的配置則同冠道一樣極其豐富，尤其是在安全配置方面，自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、車道保持、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測、全景影像等均有配備。