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漢蘭達換擋異響排除,扯出燒壞電磁閥線圈

2023-11-23 19:37:16 作者:蔡金盛

故障車輛:到店一輛13萬km、搭載1AR發(fā)動機廣汽豐田漢蘭達ASU40L。根據車主的描述:該車在入擋時,變速器內會有滋滋聲。故障現(xiàn)象:試車的時候發(fā)現(xiàn),變速器內的異響出現(xiàn)在從P擋掛N擋時;但路試的時候發(fā)現(xiàn)車輛這個故障消失;試車的時候如果在P、N之間來回調整,上述聲音變成連續(xù)異響。檢查步驟1:找到變速器右側的工作油壓檢測塞,拆下并且連接油壓表;啟動發(fā)動機,設置診斷儀進入主動測試狀態(tài),變速箱油溫變熱之后,開始進行油壓調節(jié)電磁閥SLT的測試?,F(xiàn)象:電磁閥工作時,工作油壓達到變速器空載時的標準油壓;關閉電磁閥,工作油壓達到最大值且符合標準。油壓控制方面的問題排除。檢查步驟2:舉升車子,進入道路行駛模擬,用診斷儀開啟主動測試功能,監(jiān)控變速器換擋過程,發(fā)現(xiàn)各個檔位換擋無故障。車速提到65km/h,控制離合器鎖止,踩踏板加速,轉速沒有明顯變化。鎖止功能正常。檢查步驟3:回到異響本身,根據聲音特征可能是線性調壓電磁閥;通過診斷儀逐個關閉各線性電磁閥,當關到鎖止油壓調節(jié)電磁閥時,聲音立刻消失。故障點似乎已經出現(xiàn)了,找到電磁閥,打開點火開關,從P擋換至N擋,此時該電磁閥發(fā)出了異響,且電磁閥表面觸感溫度明顯高于其他電磁閥。熄車,待溫度冷卻到室溫的時候車輛該電磁閥,電阻值12.6Ω,高于正常電阻值(標準為6.3Ω),說明線圈已經燒壞了,故障確定為電磁閥。故障排除:更換變矩器鎖止油壓調節(jié)電磁閥,試車確認故障排除。

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